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開車時迫不得已跨越雙白線,有機會請法官銷單嗎?

  • 匿名(進階會員)
    車‧交通交通規則 ‧ 2019-07-01 17:10

    我開車在一個三線道路口,前方已經變綠燈,但我所在的內車道車龍還是不走,眼看右側的兩車道車子都消化光了,我決定一個右轉跨越「雙白實線」,從中線車道駛離現場。
    這時候,後方駕駛認為我違規,提供行車紀錄器提出檢舉,警局以「任意跨越兩條車道行駛」之違規行為開我紅單,處罰600元及記違規1點。
    這不公平吧?難道叫我眼睜睜的看著前面堵車右邊淨空,卻動彈不得嗎?
    請問這有機會跟法官打官司,請法官幫忙銷單嗎?


    駕駛人右轉跨越「雙白實線」可能是「任意跨越兩車道行駛」或「變換車道不依標線行駛」,這個案例更接近後者
    依道路交通管理處罰條例,有規定「任意跨越兩車道行駛[1]」或「變換車道不依標線行駛[2]」兩種違規樣態,兩種違規的樣態罰額相同(處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰)。
    在法律判斷上,如果一個行為可能會觸犯到兩個規定,只可以選一個罰,而且通常要選那個懲罰額度最高的規定[3]。這個案例的狀況,就算警察認為駕駛人同時違反了「任意跨越兩車道行駛」或「變換車道不依標線行駛」兩個規定,也只能選一個裁罰。這叫作「一事不二罰」。
    但是,如果駕駛人是因為遇到前方車輛煞車亮起靜止不動,即顯示右側方向燈,由內側車道跨越雙白實線,變換至外側車道駛離,變換車道之過程,並未持續將車身跨越在兩車道中,或妨礙兩車道上車輛之行進,就只是「變換車道不依標線行駛」而已。
    如果警局以「任意跨越兩條車道行駛」作裁罰理由,可能不合適。
    駕駛人可以說「無期待可能性」請法院斟酌
    「無期待可能性」是一個刑法的術語,意思是「社會不能期待正常人在那種情境下不會犯罪,因此免除其刑。」
    舉個例子:如果有一天,你發現你親人犯罪了,來找你幫忙,你因為念在親情上幫了他。就算到時候東窗事發,你雖然犯了藏匿犯人或毀滅證據的罪,但是還是可以減輕或免除其刑的。特別是直系血親或手足,例如父親幫了犯罪的兒子、或弟弟幫了犯罪哥哥之類的[4],因為我們社會無法期待一個正常人在那種情境下能夠遵守法律[5]
    本來刑法跟行政法是不同的法律體系,刑法的理論不一定全部都能套用到行政法。然而就這個案例,觀念是可以相通的:在這種自己線道塞車,旁邊兩個線道卻相當順暢的情況下,前方號誌既然已經是綠燈了,駕駛人卻遇前方車輛煞車燈亮起,始終靜止不動。這時候如果還要求後方駕駛人應該繼續傻傻的停下來等,實在強人所難。這也就是「無期待可能性」的狀況。
    最近已經有法官將「無期待可能性」觀念帶入交通事件判決
    上述的「無期待可能性」本來只是一種刑法理論,行政法院會不會採用還不知道。但最近(2019年6月6日)確實有法院在行政訴訟作出這樣的判決,認為上述的塞車所以跨越雙白實線是一種「無期待可能性」,應予阻卻責任不罰。所以將原來的罰單撤銷[6]
    當然這只是一個個案判決,不一定代表下次有同樣的狀況就會比照辦理。但這至少代表「有法官願意接受在交通罰單適用刑法『無期待可能性』的理論」,對於駕駛人來講,是一個好消息。

    註腳

    1.   道路交通管理處罰條例第45條第1 項第12款:「汽車駕駛人,爭道行駛有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰:……十二、任意駛出邊線,或任意跨越兩條車道行駛。」
    2.   道路交通管理處罰條例第48條第1項第2款:「汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰:……二、不依標誌、標線、號誌指示。」
    3.   行政罰法第24條第1項:「一行為違反數個行政法上義務規定而應處罰鍰者,依法定罰鍰額最高之規定裁處。但裁處之額度,不得低於各該規定之罰鍰最低額。」
    4.   刑法第167條:「配偶、五親等內之血親或三親等內之姻親圖利犯人或依法逮捕拘禁之脫逃人,而犯第一百六十四條第一百六十五條之罪者,減輕或免除其刑。」
    5.   上述舉例參考:假圖天國(2008),《【答客問】也談部落客的「欠缺期待可能性」!
    6.   參照:臺灣臺中地方法院 108 年交字第 34 號行政判決(節錄):「另查檢視卷附採證照片(見本院卷第28頁),內側車道路面 未見劃設有左彎弧形箭頭之指向線,可知該內側車道並非左 轉專用車道,原告所有系爭車輛本得選擇利用內側車道行駛 ,並應可期待繼續直行通過上開路口,但據當時情況,前方 號誌為圓形綠燈之狀態,卻遇前方車輛煞車亮起靜止不動, 如要求系爭車輛之駕駛人應繼續於後方停等,實屬強人所難 ,又該路段因未採取內側車道分流為左轉及直行車道之方式 ,勢將造成原行駛於內側車道之直行車輛,遇上開情況,僅 能變換車道方得繼續直行,而無從利用車道之設計順勢轉換 至直行車道,亦難以期待系爭車輛之駕駛人作出合於交通規範之行為,是原告所有系爭車輛固有由內側車道跨越雙白實 線變換車道至外側車道之違規,但既屬無期待可能性之行為 ,應予阻卻責任不罰。」
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