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裁量濫用
圖1裁量濫用資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen行政裁量瑕疵可以分為「裁量逾越」、「裁量濫用」與「裁量怠惰」三種類型。裁量濫用指的是行政機關行使裁量權時，違反法律授予裁量的目的、疏漏沒有審酌應加以考量的觀點、或摻雜與事件無關的動機、違反平等原則、比例原則、信賴保護原則等一般法律原則或憲法保障的基本權利等，例如：A趕上班而闖紅燈通過路口，立刻被巡邏員警B攬下開單，闖紅燈可處新臺幣（下同）1800-5400罰緩，B考量國家財政收入不如預期，就開5400罰單給A，此時B開罰單就是摻雜與事件無關的動機。註腳行政訴訟法第4條第2項...
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裁量逾越
圖1裁量逾越資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen行政裁量瑕疵可以分為「裁量逾越」、「裁量濫用」與「裁量怠惰」三種類型。裁量逾越指的是行政機關行使裁量權的結果，超越法律明文授權的範圍。例如：甲在路口闖紅燈，行政機關可以處新臺幣（下同）1800-5400元罰鍰，但行政機關卻開出7000元罰鍰，此時已經超過法律授權範圍，屬於逾越權限的違法裁量。註腳最高行政法院95年度判字第496號判決：「行政機關行使裁量權，其結果逾越法定裁量範圍者，為逾越權限……」道路交通管理處罰條例第53條第1項：「汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅...
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裁量怠惰
圖1裁量怠惰資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen行政裁量瑕疵可以分為「裁量逾越」、「裁量濫用」與「裁量怠惰」三種類型。裁量怠惰指的是法律授予行政機關裁量權，但行政機關因故意、過失或認識錯誤，不知有裁量權，或以為只有小範圍的裁量權，而消極不行使裁量權或沒有充分行使，例如：有人在警察面前闖紅燈，警察應該對違規的駕駛人開罰單，但警察卻當作沒看到，沒有對違規闖紅燈的駕駛人行使裁量權。註腳最高行政法院110年度上字第832號裁定：「……未逾法定裁量範圍，無與法律授權目的相違或出於與事件無關考量之裁量濫用，亦無消極不行使...
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裁罰性不利處分
圖1裁罰性不利處分資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen對人民不利的行政處分可以分為「裁罰性不利處分」與「非裁罰性不利處分」兩種類型。裁罰性不利處分指的是處罰過去違反行政法上義務的行為，因為處罰的目的具有「制裁性」，所以稱為裁罰性不利處分。例如：開車闖紅燈後，被處新臺幣1800-5400行政罰鍰，處罰鍰的目的在於制裁開車闖紅燈的行為。 註腳行政罰法第1條：「違反行政法上義務而受罰鍰、沒入或其他種類行政罰之處罰時，適用本法。但其他法律有特別規定者，從其規定。」行政罰法第2條：「本法所稱其他種類行政罰，指下列裁罰性之不...
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不動產役權
圖1不動產役權資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen不動產役權是一種用益物權，不動產役權人在他人的不動產上設定一定負擔，來提高自己的不動產的使用效益（當然，可能需要支付一定的費用）。例如要求鄰地的所有權人開放通行，讓沒有聯外道路的土地能發揮更多經濟價值；或是從他人的土地上引水灌溉，讓附近沒有水源的土地也能種植作物。 延伸閱讀黃蓮瑛、吳嘉修（2022），《什麼是不動產役權？不動產役權涉及哪些權利義務是需要注意的？》。註腳民法第851條：「稱不動產役權者，謂以他人不動產供自己不動產通行、汲水、採光、眺望、電信或其他...
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行車事故鑑定委員會
指依公路法第67條規定，由各區監理站或直轄市政府所設立的機關（詳細規定於車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法），機關功能在鑑定發生於轄區內之交通道路的車禍事故責任歸屬，鑑定方式以決議制，實務上通常聘任法律、交通等相關專業人士擔任委員。鑑定結果通常為檢察署或法院的判斷依據，是臺灣最主要判斷交通事故責任的鑑定單位。註腳公路法第67條：「I 車輛行車事故鑑定及覆議事項，由交通部指定之所屬機關辦理。但其事故發生所在地於直轄市行政轄區內者，由直轄市政府或其指定之所屬機關辦理，或亦得委託交通部指定之所屬機關。II前項車輛...
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編輯著作
針對資料的選擇與編排有創作性，依照著作權法的規定，編輯的成果本身就是一個獨立的「編輯著作」，而編輯著作不會對於所收編的著作造成影響。舉例來說，如果編者從臺灣的本土音樂中，以獨特的個性、標準，挑選歌曲並編排成「臺灣好聲音」選輯，那這個選輯本身就會是編輯著作，同時選入的音樂著作仍然有獨立的著作權，不受影響。判斷編輯著作的重點在於有沒有表現出創意與個性。承前例，如果是集結「歷年金曲獎年度專輯」的合輯，它的標準是依照歷年金曲獎年度專輯這個既成事實，就沒有作者的創意與個性介入的空間，那麼這個合輯就不會是編...
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禁制區
禁制區是指如果沒有經過主管機關的同意或核准，就不得從事集會遊行活動的特定地區及其週邊範圍。不過，「禁制區」並不是集會遊行法所正式規定的法定名詞，而是規定在內政部警政署所發布的行政規則──警察機關辦理人民申請集會遊行作業規定的第4點之中。針對禁制區的集會遊行申請，雖然主管機關依照集會遊行法第6條的規定予以同意或核准，但在實務的操作上，主管機關大多會在得到權責機關（構）或單位的管理人同意之後（通常是要求申請人除了申請場所或道路的使用同意文件之外，還必須取得上述機關（構）或單位管理人的同意）才會給予同意或...
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用益物權
圖1用益物權資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen指雖然沒有特定標的物的所有權，但可以占有、使用別人的物而獲得利益的一種物權權利。民法的用益物權有4種，分別是地上權、農育權、不動產役權和典權。以用益物權中的不動產役權舉例，例如為了A地通行的便利，想要利用B地鋪柏油路通到聯外道路，A地和B地所有權人就約好在B地上設定不動產役權供A地通行，並且到地政機關登記，這樣A地所有權人就享有使用B地通行的利益。跟用益物權是一組，會一起出現討論的是「擔保物權」。相較之下擔保物權的權利人不能使用、收益標的物，只是針對別人的物有擔保...
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抗告
圖1抗告資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen一、對於法院辦理案件所作成的裁定，受裁定人聲明不服（即表明不同意），在法律限定的期間以內，用書面敘述理由，向該管法院提出，尋求變更。這種救濟方法，稱為「抗告」。假如對於法院辦理抗告案件所作成的裁定仍然不服，還可以「再抗告」。二、裁定的種類很多，並不是都可以抗告或再抗告，必須依照相關法律條文而定。提起抗告必須遵守的法定期間是多久（例如五日？十日？）同樣要看法條的規定。三、裁定的案件，未必全是一般訴訟。例如：公務員懲戒案件、違反道路交通管理處罰條例案件、違反社會...
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定著物
民法規定，不動產分為「土地」與「定著物」這兩類，而依據司法實務所提出的標準，一個物品必須同時具有以下特徵，才會屬於定著物：非土地構成部分，繼續附著於土地，不易移動，且達一定經濟上目的的物。 例如未完工的房屋，如果已經到了足以遮風避雨，可達經濟上使用目的，就可以算是定著物，也就屬於不動產。近期的司法判決，則認為台電公司在全國各地設置之電桿，亦屬於定著物。註腳民法第66條第1項：「稱不動產者，謂土地及其定著物。」最高法院63年度第6次民庭庭推總會議決議（一）（1974/12/3）：「民法第六十六條第一項所謂定著物，...
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區分地上權
圖1區分地上權資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen區分地上權是指為了在別人的土地上下特定範圍內有建築物或工作物的需求，但沒有要使用別人土地的全部範圍，只有在別人土地的「一定空間範圍」內所設定的權利。這種土地的分層利用，例如A要蓋高架道路會經過B的土地上，但只會使用到B土地上空30～50公尺，就可以考慮跟B談，約定在土地上空30～50公尺內設定區分地上權就好，讓土地地面等其他範圍還有利用的可能性，A也可能因為不用支付全部範圍地上權的租金，地租負擔較輕。地上權可以分為「普通地上權」和「區分地上權」，兩者個差別只在於範圍...
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信賴原則
行為人在從事某種具有危險性之特定行為時，原則上也可以信賴被害人或其他第三人會謹慎採取適當行動，以避免發生危險，如果因爲被害人的不當行為導致事故發生，進而造成被害人自己發生損害，則行為人可以免除刑法上的過失責任。以車禍案件為例，駕駛人在自己有遵守交通法規的前提下，也可以信賴對方或其他用路人同樣會遵守交通法規，如果對方自己違反交通法規而導致發生車禍，並因此受傷或死亡，那麼駕駛人就可以免除過失責任，而不會構成刑法上的過失犯罪。註腳最高法院88年度台上字第1852號刑事判決：「按所謂信賴原則，指行為人在社會生...
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駕駛
基於移動交通工具的意思，並控制或操控動力交通工具移動，是刑法不能安全駕駛罪的要件之一。而有些法院實務對於駕駛有進一步的解釋，認為只要汽機車在道路上的一切行為舉止，例如行駛、倒車、等候號誌、貨物裝卸、停泊車等，只要是可能影響到其他用路人，彼此間應該按照交通規則來互動的行為，都屬於「駕駛」的範圍。不過，駕駛是不是只限於有發動引擎或電動馬達的情況，法院實務有不同的見解。曾有法院見解認為，若沒有讓引擎或電動馬達運轉，而單純牽車或用腳挪動車子滑行，就不算是駕駛。也有法院見解認為，只要是人為控制或操控動力交...
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回復原狀
圖1回復原狀資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen可以區分成「民事損害賠償責任的回復原狀」和「民事訴訟程序的回復原狀」兩個解釋：民事損害賠償責任指負賠償責任的人，原則上是以回復原狀作為賠償的方法，也就是要回復到損害發生前的原狀；例外才可以金錢賠償。例如：A駕車不慎與B的汽車發生碰撞，並因而造成B的汽車車燈毀損，A應先將B受損的車燈修復，回復汽車損害前的原狀，作為賠償方法。 民事訴訟程序當事人如果沒有在法律所規定的期間提起上訴、抗告或再審之訴等，原則上就不可以再提出。但如果是因為發生水災、震災、風災等天災，或因...