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既成道路（巷道），是指私有土地，因為事實上讓不特定的公眾為必要通行之用，一開始時所有權人並未阻止，且供公眾通行時間年代久遠且未曾中斷。這種土地因為必須讓公眾通行使用，交易價值低落，而且又必須忍受不特定人的通行往來及管理機關在上面所為的各種養護行為（包括設置交通標誌、標線等）。另從廣義來說，學者也有從是否屬都市計畫道路來分類既成道路：屬於都市計畫道路政府還沒經徵收，人民就先行開闢的道路。人民建築房屋時，為了預留通道先行開闢的道路，以符合建築法面臨道路建築的規定。政府早年已經收購完成，但疏未辦妥所有...
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是指行使權利是以損害他人，或違反公共利益為主要目的。也就是雖然是行使合法權利，但自己可以得到的利益非常少，對別人或社會所造成的損害卻非常大，這樣的行為就可能構成權利濫用。權利濫用的結果會依照個案認定，可能發生無效，或是不准行使這樣的權利（例如起訴被駁回）。例如A擁有的土地是長條帶狀的畸零地，根本沒辦法蓋房子，卻要占有土地僅3-14平方公尺的22戶全部拆屋還地，並導致他們都不能通往道路，被法院認為是權利濫用。註腳民法第148條第1項：「權利之行使，不得違反公共利益，或以損害他人為主要目的。」最高法院71年台上...
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公用地役關係是指私有土地所有權人對其土地，負有在一定範圍內容忍公眾使用的義務。要容忍的一定範圍是什麼，必須觀察公用地役關係的成因，例如既成道路，就是因為私有土地事實上長時間經過不特定公眾通行，有通行必要且自始沒有被私有土地所有權人阻止，所形成的法律關係。所以此時私有地所有權人必須忍受的一定範圍，就是指讓「公眾通行使用」的義務。註腳司法院釋字第400號解釋理由書：「既成道路成立公用地役關係，首須為不特定之公眾通行所必要，而非僅為通行之便利或省時；其次，於公眾通行之初，土地所有權人並無阻止之情事；其三...
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此名詞可以先以「犧牲」切入，以國家徵收人民的土地為例，所謂的「犧牲」指得是私有土地所有權人因為合法公權力剝奪或限制所有權所造成的損失，而私有土地所有權人並沒有容忍的社會義務，我們就稱為是特別犧牲（或可說是無容忍義務的犧牲）。相對而言，有容忍義務的犧牲，學理稱為是「所有權的社會義務」，常見的舉例如水土保持法規定的「水土保持義務」 或「土地使用分區管制」。以土地使用分區管制為例，被劃為保護區土地的建蔽率、容積率通常會低於商業區或住宅區土地的建蔽率、容積率，此時保護區土地的人民利用土地時雖然受到限制的...
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「交通事故」指的是車輛、動力機械或大眾捷運系統車輛在道路上行駛時，導致有人受傷或死亡，或導致車輛、動力機械、大眾捷運系統車輛、財物損壞的事故。發生交通事故時，駕駛人必須要依情況從事適當處置，如豎立警告標誌、適當移置車輛、通知警察或消防機關、配合調查等等。如果沒有進行適當處置而離開現場，就會是俗稱的「肇事逃逸」行為，可能會有相應的行政、刑事責任。延伸閱讀：王泓鑫（2021），《什麼是肇事逃逸？肇事逃逸會受什麼處罰？》。註腳道路交通事故處理辦法第2條第1款：「本辦法用詞，定義如下：一、道路交通事故：指車輛...
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二次車禍（有稱二次事故）在法院裁判、行政機關的宣導文宣中都會提到，主要是討論發生道路交通事故後，駕駛人或肇事人要擺放故障標誌等，避免再次發生道路交通事故，例如A、B駕駛發生車禍後，C又駕車從後方再次撞上A、B橫躺路中的車，C撞A、B的車就是二次車禍。簡單來說，就是原本發生車禍的當事人車又發生第二次道路交通事故。註腳最高法院111年度台上字第4869號刑事判決：「至『維護交通安全』，為本罪列入公共危險罪章之最終理想，自不宜於『保護被害人之人身安全』之主要目的外為過度擴張之解釋，例如，因駕駛人於交通事故發生後，未...
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法規上的正式名稱是「車輛點火自動鎖定裝置」，是安裝在汽機車上，具備測量吐氣酒精濃度的儀器，當駕駛人的吐氣酒精濃度超標時，車輛會無法啟動。依據交通法規，當駕駛人因為酒駕而遭吊銷駕照後，如果要再重新考駕照，必須完成酒駕防制教育或酒癮治療。而重新考領駕照後，必須要在車輛上加裝酒精鎖，若沒有安裝的話將會被處6千到1萬2千元罰鍰，車輛也會被移置保管。註腳詳細規定可見車輛點火自動鎖定裝置安裝及管理辦法。道路交通管理處罰條例第35條之1第1、3項：「I汽車駕駛人經依第六十七條第五項規定考領駕駛執照後，不依規定駕駛或使...
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政策性保險是指政府基於實踐政策目的，用法令強制特定範圍的人民投保，並且規定保險公司在一定條件下不可以拒保。而且保險經營採取「無盈無虧」的原則，跟一般的商業保險不同。但政策性保險還是透過民間保險公司承接，而不是由政府當保險人，保險費率的計算，也跟商業保險相同，會依照被保險人的風險計算，這些特色都跟社會保險不同。因此，政策性保險是介於商業保險和社會保險之間的特殊形態，例如汽車責任保險、學生團體保險（學保），都屬於政策性保險。註腳相較之下全民健康保險的保險人就是政府，所以健保是社會保險，不是政策性保險...
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公共設施保留地性質是私有土地，但是依都市計畫法被指定留作供公共設施（例如道路、公園等）使用，未來由各事業機構、各該管政府或鄉、鎮、縣轄市公所取得或管理的土地。註腳都市計畫法第42條：「I都市計畫地區範圍內，應視實際情況，分別設置左列公共設施用地：一、道路、公園、綠地、廣場、兒童遊樂場、民用航空站、停車場所、河道及港埠用地。二、學校、社教機構、社會福利設施、體育場所、市場、醫療衛生機構及機關用地。三、上下水道、郵政、電信、變電所及其他公用事業用地。四、本章規定之其他公共設施用地。II前項各款公共設施用...
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圖1簡易訴訟程序資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen民事訴訟法上的簡易訴訟程序，簡單來說就是比民事通常訴訟程序簡單的審判模式。它適用於訴訟標的價額50萬元以下，及其他12種特定類型的案件，例如房屋定期租賃契約、1年以下的僱傭契約、道路交通事故等。另外，當事人合意適用簡易訴訟程序，並以文書證明雙方的合意，也適用簡易訴訟程序。簡易訴訟程序有降低訴訟時間成本，節省司法資源、提高訴訟效率等特色，例如起訴可以到法院言詞起訴、傳喚證人可以請當事人直接帶來不另外發通知書，以及必須經過二審裁判法院許可才能上訴到第三審等。延...
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圖1通常訴訟程序資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen民事訴訟法依照案件的訴訟標的價額及類型分為「通常訴訟程序」、「簡易訴訟程序」和「小額訴訟程序」。通常訴訟程序是簡易、小額以外，訴訟標的價額超過新臺幣50萬元，也不是適用簡易訴訟程序類型的民事事件（例如房屋定期租賃契約、1年以下的僱傭契約、道路交通事故等），就會適用通常訴訟程序。註腳民事訴訟法第427條第1項：「關於財產權之訴訟，其標的之金額或價額在新臺幣五十萬元以下者，適用本章所定之簡易程序。」民事訴訟法第436條之8第1項：「關於請求給付金錢或其他代替物或有價...
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不動產役權是一種用益物權，不動產役權人在他人的不動產上設定一定負擔，來提高自己的不動產的使用效益（當然，可能需要支付一定的費用）。例如要求鄰地的所有權人開放通行，讓沒有聯外道路的土地能發揮更多經濟價值；或是從他人的土地上引水灌溉，讓附近沒有水源的土地也能種植作物。 延伸閱讀黃蓮瑛、吳嘉修（2022），《什麼是不動產役權？不動產役權涉及哪些權利義務是需要注意的？》。註腳民法第851條：「稱不動產役權者，謂以他人不動產供自己不動產通行、汲水、採光、眺望、電信或其他以特定便宜之用為目的之權。」民法第859條之2：...
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禁制區是指如果沒有經過主管機關的同意或核准，就不得從事集會遊行活動的特定地區及其週邊範圍。不過，「禁制區」並不是集會遊行法所正式規定的法定名詞，而是規定在內政部警政署所發布的行政規則──警察機關辦理人民申請集會遊行作業規定的第4點之中。針對禁制區的集會遊行申請，雖然主管機關依照集會遊行法第6條的規定予以同意或核准，但在實務的操作上，主管機關大多會在得到權責機關（構）或單位的管理人同意之後（通常是要求申請人除了申請場所或道路的使用同意文件之外，還必須取得上述機關（構）或單位管理人的同意）才會給予同意或...
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圖1用益物權資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen指雖然沒有特定標的物的所有權，但可以占有、使用別人的物而獲得利益的一種物權權利。民法的用益物權有4種，分別是地上權、農育權、不動產役權和典權。以用益物權中的不動產役權舉例，例如為了A地通行的便利，想要利用B地鋪柏油路通到聯外道路，A地和B地所有權人就約好在B地上設定不動產役權供A地通行，並且到地政機關登記，這樣A地所有權人就享有使用B地通行的利益。跟用益物權是一組，會一起出現討論的是「擔保物權」。相較之下擔保物權的權利人不能使用、收益標的物，只是針對別人的物有擔保...
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圖1抗告資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen一、對於法院辦理案件所作成的裁定，受裁定人聲明不服（即表明不同意），在法律限定的期間以內，用書面敘述理由，向該管法院提出，尋求變更。這種救濟方法，稱為「抗告」。假如對於法院辦理抗告案件所作成的裁定仍然不服，還可以「再抗告」。二、裁定的種類很多，並不是都可以抗告或再抗告，必須依照相關法律條文而定。提起抗告必須遵守的法定期間是多久（例如五日？十日？）同樣要看法條的規定。三、裁定的案件，未必全是一般訴訟。例如：公務員懲戒案件、違反道路交通管理處罰條例案件、違反社會...
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指依公路法第67條規定，由各區監理站或直轄市政府所設立的機關（詳細規定於車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法），機關功能在鑑定發生於轄區內之交通道路的車禍事故責任歸屬，鑑定方式以決議制，實務上通常聘任法律、交通等相關專業人士擔任委員。鑑定結果通常為檢察署或法院的判斷依據，是臺灣最主要判斷交通事故責任的鑑定單位。註腳公路法第67條：「I 車輛行車事故鑑定及覆議事項，由交通部指定之所屬機關辦理。但其事故發生所在地於直轄市行政轄區內者，由直轄市政府或其指定之所屬機關辦理，或亦得委託交通部指定之所屬機關。II前項車輛...
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基於移動交通工具的意思，並控制或操控動力交通工具移動，是刑法不能安全駕駛罪的要件之一。而有些法院實務對於駕駛有進一步的解釋，認為只要汽機車在道路上的一切行為舉止，例如行駛、倒車、等候號誌、貨物裝卸、停泊車等，只要是可能影響到其他用路人，彼此間應該按照交通規則來互動的行為，都屬於「駕駛」的範圍。不過，駕駛是不是只限於有發動引擎或電動馬達的情況，法院實務有不同的見解。曾有法院見解認為，若沒有讓引擎或電動馬達運轉，而單純牽車或用腳挪動車子滑行，就不算是駕駛。也有法院見解認為，只要是人為控制或操控動力交...
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圖1回復原狀資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen可以區分成「民事損害賠償責任的回復原狀」和「民事訴訟程序的回復原狀」兩個解釋：民事損害賠償責任指負賠償責任的人，原則上是以回復原狀作為賠償的方法，也就是要回復到損害發生前的原狀；例外才可以金錢賠償。例如：A駕車不慎與B的汽車發生碰撞，並因而造成B的汽車車燈毀損，A應先將B受損的車燈修復，回復汽車損害前的原狀，作為賠償方法。 民事訴訟程序當事人如果沒有在法律所規定的期間提起上訴、抗告或再審之訴等，原則上就不可以再提出。但如果是因為發生水災、震災、風災等天災，或因...
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帝王條款（Königsparagraph），是指極為重要的法律原則，通常在法院判決、學術文獻中會將之稱為帝王條款的，是民法中關於誠信原則的規定。不過在實際存在的法律條文中，並未有任何一條明文叫做「帝王條款」的法律規定。在一般報導或用法中，常見將交通法規中關於行人路權的規定稱為帝王條款，認為是保護行人路權的絕對規定，任何車輛駕駛均需禮讓行人，讓行人宛如帝王。但實則行人若因違反交通規則而導致碰撞事故發生，也可能需要負擔相應的法律責任，故坊間對行人帝王條款的稱呼與解讀，是對相關法規與實務判決狀況的誤會。延伸閱讀：法...
