辭典
交通事故
「交通事故」指的是車輛、動力機械或大眾捷運系統車輛在道路上行駛時，導致有人受傷或死亡，或導致車輛、動力機械、大眾捷運系統車輛、財物損壞的事故。發生交通事故時，駕駛人必須要依情況從事適當處置，如豎立警告標誌、適當移置車輛、通知警察或消防機關、配合調查等等。如果沒有進行適當處置而離開現場，就會是俗稱的「肇事逃逸」行為，可能會有相應的行政、刑事責任。延伸閱讀：王泓鑫（2021），《什麼是肇事逃逸？肇事逃逸會受什麼處罰？》。註腳道路交通事故處理辦法第2條第1款：「本辦法用詞，定義如下：一、道路交通事故：指車輛...
辭典
行車事故鑑定委員會
指依公路法第67條規定，由各區監理站或直轄市政府所設立的機關（詳細規定於車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法），機關功能在鑑定發生於轄區內之交通道路的車禍事故責任歸屬，鑑定方式以決議制，實務上通常聘任法律、交通等相關專業人士擔任委員。鑑定結果通常為檢察署或法院的判斷依據，是臺灣最主要判斷交通事故責任的鑑定單位。註腳公路法第67條：「I 車輛行車事故鑑定及覆議事項，由交通部指定之所屬機關辦理。但其事故發生所在地於直轄市行政轄區內者，由直轄市政府或其指定之所屬機關辦理，或亦得委託交通部指定之所屬機關。II前項車輛...
辭典
二次車禍
二次車禍（有稱二次事故）在法院裁判、行政機關的宣導文宣中都會提到，主要是討論發生道路交通事故後，駕駛人或肇事人要擺放故障標誌等，避免再次發生道路交通事故，例如A、B駕駛發生車禍後，C又駕車從後方再次撞上A、B橫躺路中的車，C撞A、B的車就是二次車禍。簡單來說，就是原本發生車禍的當事人車又發生第二次道路交通事故。註腳最高法院111年度台上字第4869號刑事判決：「至『維護交通安全』，為本罪列入公共危險罪章之最終理想，自不宜於『保護被害人之人身安全』之主要目的外為過度擴張之解釋，例如，因駕駛人於交通事故發生後，未...
辭典
信賴原則
行為人在從事某種具有危險性之特定行為時，原則上也可以信賴被害人或其他第三人會謹慎採取適當行動，以避免發生危險，如果因爲被害人的不當行為導致事故發生，進而造成被害人自己發生損害，則行為人可以免除刑法上的過失責任。以車禍案件為例，駕駛人在自己有遵守交通法規的前提下，也可以信賴對方或其他用路人同樣會遵守交通法規，如果對方自己違反交通法規而導致發生車禍，並因此受傷或死亡，那麼駕駛人就可以免除過失責任，而不會構成刑法上的過失犯罪。註腳最高法院88年度台上字第1852號刑事判決：「按所謂信賴原則，指行為人在社會生...
辭典
肇事逃逸
駕駛動力交通工具（常見如汽、機車），發生車禍事故（先前法律稱為「肇事」，2021年修法調整為「交通事故」），導致有人員死亡或受傷，但未下車救護而逃逸。如果造成有人受一般的輕傷而逃逸，處6個月以上、5年以下有期徒刑；導致有人受到重傷或甚至死亡，將處1年以上、7年以下有期徒刑。延伸閱讀：王泓鑫（2021），《什麼是肇事逃逸？肇事逃逸會受什麼處罰？》。註腳中華民國刑法第185條之4：「I駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。II犯...
辭典
特別補償基金
指在汽、機車發生車禍致他人受傷或死亡，若該肇事的汽、機車肇事逃逸；或沒有投保強制汽車責任保險（包括拼裝車、農用車等）；或雖有投保但未經同意使用（例如失竊車肇事）時，除少數特殊情況外（例如自摔或自撞電桿或酒醉駕車所致），傷者或死者遺屬可申請的補償。註腳強制汽車責任保險法第40條第1項：「汽車交通事故發生時，請求權人因下列情事之一，未能依本法規定向保險人請求保險給付者，得於本法規定之保險金額範圍內，向特別補償基金請求補償：一、事故汽車無法查究。二、事故汽車為未保險汽車。三、事故汽車係未經被保險人同意使...
辭典
通常訴訟程序
圖1通常訴訟程序資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen民事訴訟法依照案件的訴訟標的價額及類型分為「通常訴訟程序」、「簡易訴訟程序」和「小額訴訟程序」。通常訴訟程序是簡易、小額以外，訴訟標的價額超過新臺幣50萬元，也不是適用簡易訴訟程序類型的民事事件（例如房屋定期租賃契約、1年以下的僱傭契約、道路交通事故等），就會適用通常訴訟程序。註腳民事訴訟法第427條第1項：「關於財產權之訴訟，其標的之金額或價額在新臺幣五十萬元以下者，適用本章所定之簡易程序。」民事訴訟法第436條之8第1項：「關於請求給付金錢或其他代替物或有價...
辭典
簡易訴訟程序
圖1簡易訴訟程序資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen民事訴訟法上的簡易訴訟程序，簡單來說就是比民事通常訴訟程序簡單的審判模式。它適用於訴訟標的價額50萬元以下，及其他12種特定類型的案件，例如房屋定期租賃契約、1年以下的僱傭契約、道路交通事故等。另外，當事人合意適用簡易訴訟程序，並以文書證明雙方的合意，也適用簡易訴訟程序。簡易訴訟程序有降低訴訟時間成本，節省司法資源、提高訴訟效率等特色，例如起訴可以到法院言詞起訴、傳喚證人可以請當事人直接帶來不另外發通知書，以及必須經過二審裁判法院許可才能上訴到第三審等。延...
辭典
政策性保險
政策性保險是指政府基於實踐政策目的，用法令強制特定範圍的人民投保，並且規定保險公司在一定條件下不可以拒保。而且保險經營採取「無盈無虧」的原則，跟一般的商業保險不同。但政策性保險還是透過民間保險公司承接，而不是由政府當保險人，保險費率的計算，也跟商業保險相同，會依照被保險人的風險計算，這些特色都跟社會保險不同。因此，政策性保險是介於商業保險和社會保險之間的特殊形態，例如汽車責任保險、學生團體保險（學保），都屬於政策性保險。註腳相較之下全民健康保險的保險人就是政府，所以健保是社會保險，不是政策性保險...
辭典
舉證責任倒置
舉證責任倒置（或稱舉證責任轉換），是民事訴訟法中「誰主張，誰舉證」原則的例外情形。當法律另有規定，或個案中有顯失公平的情形時，法院可以決定舉證責任由誰負擔或斟酌是否減輕舉證責任。此制度目的在於追求實質公平，以解決證據偏在、蒐證困難及當事人能力不對等的問題。一旦適用舉證責任倒置，原本應由主張者負擔的舉證責任就會轉換，改由對造承擔。此時，對造必須積極提出證據證明自己的說法，若無法證明，則將承擔受不利判決的風險。以民法第184條第2項規定的侵權行為損害賠償為例，原告如果能證明被告違反保護他人的法律、且有損...
辭典
保險事故
參考保險法第4條，保險事故是指發生保險契約中約定被保險人可以向保險公司請求賠償的事件。例如人壽保險的保險事故，就是被保險人在保險契約約定年限內的死亡或屆期生存。註腳保險法第4條：「本法所稱被保險人，指於保險事故發生時，遭受損害，享有賠償請求權之人；要保人亦得為被保險人。」保險法第101條：「人壽保險人於被保險人在契約規定年限內死亡，或屆契約規定年限而仍生存時，依照契約負給付保險金額之責。」
辭典
動力交通工具
指交通工具的推動是以電力或引擎動力等作為推力，例如：蒸汽機、內燃機，或是以柴油、汽油、天然氣、核子、電動等作為推力。不包括以人力（如：一般腳踏車、滑板車）或獸力（如：馬車、牛車）作為動力來源的交通工具。交通工具除了陸路交通工具，還包含水上、海上、空中或鐵道上的交通工具。 註腳法務部100年5月31日法檢字第1000014063號函（2011/5/31）。
辭典
帝王條款
帝王條款（Königsparagraph），是指極為重要的法律原則，通常在法院判決、學術文獻中會將之稱為帝王條款的，是民法中關於誠信原則的規定。不過在實際存在的法律條文中，並未有任何一條明文叫做「帝王條款」的法律規定。在一般報導或用法中，常見將交通法規中關於行人路權的規定稱為帝王條款，認為是保護行人路權的絕對規定，任何車輛駕駛均需禮讓行人，讓行人宛如帝王。但實則行人若因違反交通規則而導致碰撞事故發生，也可能需要負擔相應的法律責任，故坊間對行人帝王條款的稱呼與解讀，是對相關法規與實務判決狀況的誤會。延伸閱讀：法...
辭典
號誌
圖1號誌資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen所謂「號誌」是指是指道路交通標誌標線號誌設置規則中規定的時間上交互更迭的光色訊號，設置於交岔路口或其他特殊地點，用來將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制車輛與行人行止及轉向的交通管制設施。例如：在路上看到紅綠燈，綠燈是准許車輛直行、左、右轉或准許行人直行穿越道路；黃燈是警告駕駛人與行人快要紅燈了；紅燈則是禁止通行。註腳道路交通標誌標線號誌設置規則第3條第3款：「標誌、標線及號誌之定義如左：三、號誌以規定之時間上交互更迭之光色訊號，設置於交岔路口或其他特殊地...
辭典
事實說明自己法則
「事實說明自己」法則（resipsaloquitur）起源於英國，後為美國所繼受。在民事案件，原告能證明符合以下三項要件，就推定被告有過失，且被告的行為與結果間具有因果關係，減輕原告的舉證責任：（一）若無過失存在，原告損害通常不會發生。（二）被告對於損害發生的工具或方法，具有排他性的控制力。（三）原告對於損害的發生，必須無故意行為或具有任何原因力。因醫療事故經常涉及複雜的醫師診療、判斷、醫治等行為，非一般人所能瞭解；且在許多手術過程中，病患經常因麻醉而處於無知覺狀態，因而在法律上要求病患對於被告醫療行為的過失...
辭典
保險代位
保險代位是指被保險人因為保險事故的發生，對於第三人可以請求賠償時，保險人可以在給付被保險人保險金後，代替被保險人的地位向第三人請求賠償。在這個情況下，保險人向第三人請求的數額，不能超過給付的保險金數額；而被保險人也不可以在取得保險金後，在保險金數額的範圍內，又再向第三人請求賠償，以避免被保險人可以因為保險事故的發生，同時取得保險金及第三人賠償的雙重給付，引發道德危險。例如：車禍發生後，車損已經向保險人請求理賠的部分，就不可以再向肇事人請求賠償，保險人在給付理賠後，可以在已理賠的範圍內代位車輛所有...
辭典
標線
圖1標線資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen所謂的「標線」是指道路交通標誌標線號誌設置規則中規定的線條、圖形、標字或其他導向裝置，劃設於路面或其他設施上，用來管制道路上車輛駕駛人與行人的交通管制措施。例如：馬路上的雙白線是用來管制車輛不可以變換車道的標線。註腳道路交通標誌標線號誌設置規則第3條第2款：「標誌、標線及號誌之定義如左：二、標線以規定之線條、圖形、標字或其他導向裝置，劃設於路面或其他設施上，用以管制道路上車輛駕駛人與行人行止之交通管制設施。」道路交通標誌標線號誌設置規則第149條第1項第1款第7目：...
辭典
深夜
不同的法律對深夜各有提出略不同的定義，例如：刑事訴訟法的深夜：午後11時至翌日午前8時例如檢察官向法院聲請羈押被告，法院訊問被告到深夜還沒問完，被告和律師可以請求法院隔天白天8點後再訊問。這裡的深夜是指晚上11點到隔天的上午8點。違反社會秩序維護法的深夜：凌晨0點至清晨5點例如鄰居深夜喧鬧妨害安寧而違反社維法，這裡的深夜是指凌晨0點至清晨5點。道路交通違停的深夜時段：凌晨0點至清晨6點深夜時段在黃、紅線違規停車，但沒有違停在身心障礙專用車位、妨礙消防安全或妨礙其他人車通行經人檢舉，只要未嚴重危害交通安全、秩...
辭典
決定裁量
圖1決定裁量資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen行政裁量可分為「決定裁量」與「選擇裁量」兩種類型。決定裁量指的是行政機關經由法律授權，在法律構成要件實現時，得自由決定是否發生法律效果的一種行政裁量。例如：深夜0-6時違規臨停，警察可以自由決定是否要開罰單。註腳最高行政法院91年度判字第355號判決：「行政裁量又可分為決定裁量與選擇裁量。前者是指法律授權行政機關得決定是否要做成某一個合法的處置；後者則指行政機關得就數個不同的合法處置中，選擇作成某一個處置。」違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條第1項第...
辭典
特別代理權
圖1特別代理權資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen特別代理權在民事訴訟中，是指訴訟代理人就受委任的官司中，擁有捨棄、認諾、撤回、和解、提起反訴、上訴或再審及選任代理人的特別權限。例如當事人A委任B律師當車禍求償民事官司的訴訟代理人，並簽委任狀授權B有特別代理權，此時B律師才可以自行選任C律師當複代理人。特別代理權必須經過當事人特別委任才會擁有，如果沒有特別授權，那訴訟代理人就只有普通代理權，行使上述特別權限以外的一切訴訟行為。註腳民事訴訟法第70條第1項但書：「但捨棄、認諾、撤回、和解、提起反訴、上訴或再審之...