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請問一下,發生車禍後要申請對方強制險,但對方的保險員說申請下來的金額,會從之後的理賠金額裡面扣掉,強制險金額跟調解的金額是一樣的嗎?
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請問如果我父親曾以監護人身分,申請過強制險醫療及失智症重度,肢障重度的第三級殘廢保險金,但因為我爺爺車禍就在安養院完全臥床13年死亡,因此如果我爺爺後來經過95年肢障類別重度,失智症重度,然後99年,101年,104年106年,一共6次身心障礙從鑑定,最後醫師在106/10/5日醫師開立症狀固定,終身無法復原,在治療也沒有改善可能性,四肢完全癱瘓,從此不需再身心障礙鑑定,確定肢障類別極重度,失智症極重度,接著過了4個月就過世了,因為都有持續治療,?因此如果我父親現在要以監護人的身份,再次向保險公司申請,強制汽車責任保險給...
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您好:小弟我有車禍賠償問題向您請教;我本身有兼職一份工作(工作時間13:00~20:30/1天7小時/時薪176元)今年2月1日開始去兼職公司工作,次日下班就發生車禍事故後住院10日及,診斷書上寫宜休養3個月,事後,有領到2/1及2/2的工資共2464元先要和肇事者談調解,想請教您如何依據計算住院及休養3個月的工作損失?(因為只工作2天就發生車禍了,就不會有過去半年的薪轉資料)懇請撥空協助解答困惑,謝謝您
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1.我跟對方在警察面前說不追究,請問一下這樣還會被對方告嗎?2.警察當初沒給交通事故三聯單就代表會吃案嗎?還是之後會用寄信的方式寄到家裡?
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現今實務上,若有車輛違規停放於禁止臨時停車處所、設有禁止停車標誌、標線之處所等,警察機關得依道交條例第56條規定責令汽車駕駛人將車移置適當處所,而若駕駛人未在車上,警察機關似可逕行依職權將違規車輛拖吊移置。警察移置車輛,依立法目的係為防止妨害交通、改善交通秩序而為之強制執行手段。想請問現今實務做法是否有違行政執行法中,直接強制之要件須先有書面告知義務人並告誡其一定期間履行否則將行政執行之意旨?
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人民甲將舊機車寄賣於車行,尚未辦理過戶。在這期間內,人民甲收到交通違規罰單。請問:(一)人民甲若不服該交通違規罰單,(交通裁決事件)應如何提起行政爭訟?(二)依民法相關規定,發生哪些法律關係?
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A汽車違規迴轉,導致直行車道的B機車撞到C機車,但是沒有撞到B汽車,A汽車有肇事責任嗎?(B機車有超速
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因為到外縣市出差,交通時間很長,早上需要提早出門,晚上很晚回家,請段時間算是加班嗎?是否有法令或行政函釋相關規定,就會是由勞資雙方約定?如果是跨國出差,結束工作的時會是國外最後一場會議、任務結束後嗎?或是搭飛機回台灣的時間?有看到台北市勞動局的QA資料,但找不到函釋資料:有關出差時之交通時間是否列入工作時間計算,因法無明定,可由勞資雙方協商議定。另外有查到「勞工在事業場所外工作時間指導原則」,其中提到:工作時間(正常工作時間、延長工作時間),指勞工在雇主指揮監督下提供勞務或受指示等待提供勞務之時間...
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請問:目前在等申請初判表的時間,這中間因為有生活上的不方便,有跟對方保險詢問要申請車主的強制險理賠,對方保險說可以申請,但之後會從調解後的理賠扣掉,我不太清楚是為什麼會扣除?手上現在的診斷書,因為醫生沒寫到復健後的相關,所以6月8號要請醫生再幫忙重開,若我要現在申請強制險理賠的話,要等重新開的那張去申請嗎?
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我們飲料店沒有店車所以外送都是騎自己的車有一天外送送完飲料後回店裡途中看到一台車要倒車入工廠送貨另一台車要越過貨車我看到還有一條縫我就騎過去那台車持續開我閃避不及後來煞車壓到路邊碎石自摔身體沒大礙只有擦傷跟瘀青所以沒叫救護車後來有叫警察那條路沒有雙黃線警察判定我自摔後來處理完繼續回店裡上班只是車子耗損需要維修但還能騎想詢問可以跟公司申請什麼理賠?
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請問:目前在等申請初判表的時間,這中間因為有生活上的不方便,有跟對方保險詢問要申請車主的強制險理賠,對方保險說可以申請,但之後會從調解後的理賠扣掉,我不太清楚是為什麼會扣除?手上現在的診斷書,因為醫生沒寫到復健後的相關,所以6月8號要請醫生再幫忙重開,若我要現在申請強制險理賠的話,要等重新開的那張去申請嗎?
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車禍時有在2年內申請過殘廢保險金,如果事後原殘廢部位有持續治療,並經過6次身心障礙重鑑定,但殘廢程度仍然持續惡化到極重度,最後醫師開立症狀固定終身殘廢,再治療也沒有復原可能性,四肢完全癱瘓,從此不需再鑑定,確定失智症極重度,肢障類別極重度的殘廢診斷書,這樣如果我父親再次以監護人的身份,申請強制汽車責任保險給付標準第五條:受害人因同一交通事故已受領殘廢給付,後因原障害部位惡化而加重殘廢程度或死亡者,比照前項扣除已領殘廢給付方式給與之,這樣還會受到時效性的限制跟影響嗎
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釋字第564號理由書末段後半「......道路交通管理處罰條例第八十二條第一項第十款......就作成公告禁止設攤或許可設攤處分之構成要件,尚未達於類型化之明確程度......」,其中「類型化之明確程度」是什麼意思?是指違反法律明確性原則嗎?那為什麼要說「類型化」呢?
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2021年6月上班途中發生車禍造成骨折撕裂傷,有住院半個月療養,在家休養八個月,其中勞保薪資已支付,團保尚未支付,之後詢問公司團保賠償事宜,配合態度非常消極,且團保期限已快過。故詢問第一個問題,公司若消極態度不配合申請團保賠償,是否有無違反之虞?另外,公司有去年八月請我簽一張和解書,告訴我說是團保的申請文件,但至今無下文,眼下團保期限已快過,公司若持續消極不配合,是否可請勞工局介入?最後一問,除勞工局外,我可透過怎樣的作法,獲得我應該有的團保賠償?
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1、本人騎機車剛起步並於巷弄逆向撞到順向老先生,其小腿斷換,送醫治療,當天完成骨接合手術,手術後情況OK,術後其亦配合醫生執行些微復健,但第4天開始,其即因痰咳不出來,肺炎插管,肺的情況愈來愈差,住進加護病房,期間醫生評估腿傷勢復完良好,進行第二次植皮手術,但其一直因肺情況不佳持續住加護病房,最後病逝。查醫院生亡證明死因為「病死或自然死亡」,肺炎併呼吸衰竭(慢性肺阻塞,而腿傷列為無直接關係者。2.老先生早年曾患肺結核、肺家屬說一直不OK,吃東西常常會嗆到,去年中風差一點就因為痰咳不出來而亡故,且為老菸槍...
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衛生福利部(下稱衛福部)於臉書公布,自12月1日起至明年2月28日間——啟動「秋冬防疫專案」,其中引發合憲與合法性爭議的為第一點的「邊境檢疫」措施,該措施要求「所有」入境旅客,不分「本國」與「外國」人、來台目的,於境外「登機前」須附3日內COVID-19核酸檢驗陰性報告,始可登機來台。該公告並指出,這個限制國人登機的工作將由「交通部督導各航空公司」執行。也就是說,就算是我國國民,不論有無症狀,都必須自行在國外設法取得COVID-19核酸檢驗陰性報告,如果來不及取得登機前三日的報告,或者是呈現陽性反應(不論是否為偽陽性)...
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外送員跟外送平台之間的法律關係,前幾年討論滿多的。勞動部2019年認為外送員與foodpanda及UberEats平台之間成立僱傭關係:https://www.mol.gov.tw/1607/1632/2660/20938/但其實也不太確定實際是否真的屬於僱傭關係;楊貴智,2021,外送員法律權益大體檢:我們的勞動法足以因應數位時代的挑戰嗎?,https://plainlaw.me/2021/08/31/plainlaw-46/這篇就有提到一些與一般勞工不太一樣的地方。這週二訂餐的時候看到外送員的位置停在同一個地方大約10分鐘以上,再來是收到訂單取消的通知,隨後收到發生車禍的通知以及在帳戶中儲存儲值金,但沒...
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因為車禍骨折,診斷證明需專人看護一個月;休養三個月。病假30天、事假14天特休1天。學校來公文表示假期結束要回去上班,若不遵從要我自請離職或轉兼職半天;另針對診斷書提出醫生並未開出全天性休養,而休養三個月並未強迫得遵照醫囑吩咐休養。最後公文告知若無法近期上班表示自請離職,請問我該如何做呢??
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因有車禍事故一事,未收到開偵察庭通知。臨時通知當事人要到庭,到庭後向檢察官說明未收到開偵察庭通知,被檢察官怒斥是當事人與辯護律師不知行政程序所造成,檢察官直接讓相關關係人陳述後,便讓相關關係人先行離開,當事人無法與相關關係人在偵查庭上當面對質外,並直接要當事人認罪,不給當事人說明事故當下情況也拒絕辯護律師調閱證據。開偵察庭通知紙本在開完庭後3個工作天才收到,而上面載明印製的日期是開庭前7天。對此檢察官之作為,請問有何處理方式?