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對方自摔我要賠償？什麼是二次車禍？誰該負責？
一、什麼是二次車禍？二次車禍（有稱二次事故）在法院裁判、行政機關的宣導文宣中都會提到，主要是討論發生道路交通事故後，駕駛人或肇事人要擺放故障標誌等，避免再次發生道路交通事故，例如A、B駕駛發生車禍後，C又駕車從後方再次撞上A、B橫躺路中的車，C撞A、B的車就是二次車禍。簡單來說，就是原本發生車禍的當事人車又發生第二次道路交通事故。那什麼是道路交通事故呢？依道路交通事故處理辦法第2條第1款規定，道路交通事故必須是車輛、動力機械等，在公路街道等公眾通行的道路行駛，導致有人傷亡或車輛、財物損壞的事故。二、如何避...
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公務車輛違規停車如何處理
公務車輛違規停車，也受法令規範，檢舉方式與一般車輛相同發現車輛違規停車，除了交通警察和交通助理人員（警察局為執行交通稽查需要雇用的工作人員）可以檢舉違規停車，民眾也可以向公路主管機關（例如：交通部公路總局全國各監理機關）或警察機關檢舉。對於違規停車，公務車輛也常有裁罰案例。以臺北市為例，曾有新聞指出，2015年的市府公務車違規件數為1,177件，其中以違規臨停為大宗，且歷年前三名單位分別是警察局、環保局與消防局。以高雄市為例，高雄市政府交通局官網有載明：對於市府正副首長、民意代表、司法機關及偵防警備車等...
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逼車一時爽，小心妨害公眾往來安全罪！
圖1逼車是犯罪嗎？資料來源：李侑宸/繪圖：Yen一、妨害公眾往來罪的基本概念（見圖1）首先，在這個案例中，A對B逼車的行為，很有可能會成立刑法第185條的妨害公眾往來安全罪（以下簡稱「本罪」）。本罪是刑法公共危險罪章中的一項罪名，分類上屬於具體危險犯，也就是造成交通往來的危險，就可能會觸法。不過關於怎麼樣會成立本罪，它的要件又是什麼？我們可以先來看法條的規定內容：「損壞或壅塞陸路、水路、橋樑或其他公眾往來之設備或以他法致生往來之危險者，處五年以下有期徒刑、拘役或一萬五千元以下罰金。」A在道路上阻擋B前進，這...
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沒收制度介紹
本文擬以上述案例簡述介紹我國的沒收制度。（見圖1）圖1什麼是刑法上的沒收？為什麼要沒收？資料來源：王聖傑/繪圖：Yen一、沒收制度介紹沒收這個名詞，相信大家應該很常在報章雜誌的法律新聞或者法院判決中看到，沒收的意義是指，於刑事程序中，國家經由公權力的行使，而將原屬於他人的東西，歸為國家無償持有。然而從刑法的角度來看，沒收的目的及態樣不一而足，有的沒收是為了社會安全的需要、有的沒收是因為為了取證上的需要、有的更是為了不想讓犯罪者繼續坐擁不法所得，彼此各有各的功用所在，例如違禁物以及犯罪工具的沒收是基於社...
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搜索扣押時可以搜多細？什麼是一目瞭然法則？
圖1搜索、扣押的注意事項資料來源：紀澄杰/繪圖：Yen一、搜索可以搜多細？（見圖1）搜索是一種干預人民隱私權的強制處分，我國刑事訴訟法採相對法官保留原則，原則上要先由法院發搜索票，票上載明搜索的對象與範圍，此時可以搜多細，就依照搜索票的記載判斷。而在例外不用搜索票的無令狀搜索情況下，則根據搜索目的不同，而有不同的界線。二、有令狀搜索的範圍在有搜索票的情況下，搜索票上應記載應搜索的被告、犯罪嫌疑人或應扣押的物品，以及應加搜索的處所、身體、物件或電磁紀錄；也就是要找什麼東西（搜索對象）以及哪裡是可以找的地...
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車禍時別忘了依「強制汽車責任保險」請求賠償！
車禍時，受害者除了向肇事者請求賠償以外，也可以選擇向肇事者投保強制汽車責任保險的「保險公司」，或是「汽車交通事故特別補償基金」請求賠償。好處在於受害者可直接向保險公司請求理賠，不需等待肇事者請求保險理賠。而且不論加害者肇事是否出於過失，皆應理賠，比起向肇事者及其關係人請求賠償能更迅速獲得補償。（見圖1）圖1出車禍時怎麼求償？資料來源：雷皓明、張學昌/繪圖：Yen一、直接向保險公司請求強制汽車責任保險保險金一般保險要由被保險人（保險契約保護的對象）向保險公司請求保險金，但強制責任險則可由車禍受害人直接向...
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S4EP04︱36計走為下策！如何避免肇事逃逸責任？
常見於媒體版面的肇事逃逸事件，是大眾普遍感到反感的違法行為，但對於到底怎麼樣算是肇事逃逸、媒體報導的文字是否完全精確，都有再進一步斟酌的空間。其實「肇事逃逸」包含了不同面向的法律責任，車輛駕駛人如果不謹慎處理，往往會不慎踩到肇事逃逸的法律紅線。即使平常我們再怎麼小心，出門在外總有交通風險，萬一不幸遇上了交通事故怎麼辦？一方面怕別人肇事逃逸，但另一方面可能也擔心自己肇事逃逸。社群網站或通訊軟體上可能會流傳一些教戰守則，例如只需要撥打電話給對方、留下手機通聯記錄就不算是肇事逃逸。這個撇步是真的嗎？在...
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車禍後對方肇事逃逸，可以找誰請求強制險給付？
圖1萬一發生車禍，可以申請強制險理賠嗎？資料來源：黃蓮瑛、陳聖禪/繪圖：Yen一、什麼是強制險？哪些車需要保強制險？（見圖1）強制險，全名為「強制汽車責任保險」，是政府為了要保障汽車交通事故的受害人能迅速獲得理賠、不需要花時間等待理賠金所設計的責任保險。強制汽車車主都必須投保，到期要續保，投保期間在法定上限內提供死亡、失能以及傷害醫療實支實付的理賠給付。須注意的是，強制汽車責任保險中所提到的「汽車」，除了包含一般我們熟知的汽車，也包含其他不行駛軌道，有自身傳動系統的「動力車輛」，例如機車、電動機車，及...
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S7EP14︱小聊一下－－逼車行為NG！法律責任有哪些？
今年5月，於三峽發生一起嚴重的交通事件，在經過1個多月的調查後，檢察官判斷本案中的駕駛高度涉犯殺人罪，但因為駕駛已身故，而依法做出不起訴處分。 從這個事件往下延伸，我們或許常常聽到在交通事件當中，駕駛因為「路怒症」而做出逼車等行為，引起各方不同的討論。然而真的有「路怒症發作」這件事嗎？什麼樣的行為叫做逼車？在法律上會對應到哪些規定跟哪些法律責任呢？ 本週推出久違的小聊一下單元，讓Henry與聽眾朋友簡單聊個天，來了解相關的法律問題吧～ #支持法律百科定期定額或單筆支持，讓知識自由傳遞https://pse.is/5qaxp4 ...
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黃牛退散－－多管齊下的黃牛條款能解決黃牛問題嗎？
一、為什麼賣黃牛票會被處罰？黃牛指的是那些購買演場會、運動賽事或交通票券，再以高於票面價格出售，從中獲利的人。黃牛的行為對有購票需求的民眾造成極大的困擾，為了遏止黃牛歪風，國家遂訂定相關法律加以約束。但也有人認為，黃牛存在是市場機制運作的結果，黃牛憑藉較快的手速搶到熱門的票券，許多搶不到票的人願意用高於定價的價格向黃牛購買，買賣雙方銀貨兩訖，在契約自由原則下，國家法律似乎沒有介入的必要。立法者在制定法律時，需要衡量社會整體的價值和秩序，即便是能用經濟學解釋的社會現象，也有可能和多數人的道德底限不...
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旅遊達人請注意！不具旅行業資格私自招攬旅客、帶團旅遊，當心觸法
一、旅行業的設立及經營受到嚴格規範旅行業是指為旅客設計安排旅程、食宿、領隊人員、導遊人員、代購代售交通客票、代辦出國簽證手續等有關服務而收取報酬的營利事業。為了保障旅客的權益，法規對於旅行業的設立及經營設有相當嚴格的規範，例如：（一）旅行業要經過中央主管機關核准，並辦妥公司登記後才能營業。（二）旅行業必須是公司的組織型態，且要在公司名稱上標明旅行社字樣。（三）經營旅行業要先繳納保證金，金額依照業務範圍大小、公司或分公司，計15萬至1,000萬元新臺幣（以下同）不等，以保障旅客因旅遊糾紛所產生的債權。（...
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車子停紅線超過15分鐘，為避免跟車主起衝突改採檢舉，檢舉步驟是什麼？對方會知道是誰檢舉嗎？
依據道路交通管理處罰條例第56條第1項:一、在禁止臨時停車處所停車。紅線內外均不能停車。目前網路交通檢舉方式只有交叉路口十公尺、公車站牌招呼站十公尺消防車出、入口五公尺及併排停車。而其停在人行道與紅線上，如果未有上述情形，僅能報案110請警察至現場製單舉發。
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道路畫設紅線
社區出入口如果是為一般道路，如果是直轄市可以至區公所，一般縣市可至交通處申請會勘劃設【黃網線】或【禁止臨時停車線】，爾後亦可以請警察執法拖吊。如果沒有劃設任何標線，只要有妨害人車通行，亦可用道路交通管理處罰條例56條1項5款:在顯有妨礙其他人、車通行處所停車。來處理。社區出入口如果是私人道路，則無法劃設任何標線。亦無法請警察拖吊。 
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S2EP05︱我要成為檢舉王！檢舉達人真的可以發大財嗎？
你有被檢舉過嗎？還是有檢舉別人的經驗呢？曾經有新聞報導「檢舉達人一個月工作8小時，每月收入8-10萬」，你是否也想問檢舉原來這麼好賺嗎？不過有可能當檢舉小尖兵東奔西跑各處埋伏了一整天，最後一毛錢都得不到。檢舉有沒有獎金，除了要看不同縣市的檢舉獎勵規定，依照檢舉項目也會有對應的獎金範圍（有的項目甚至沒有錢QQ），檢舉時還得符合特定規則，才會是有效的檢舉，成為檢舉達人看起來需要經過重重試煉。然而檢舉違規時，有時會引起一些爭議，例如當拍攝對方違規，是否有侵犯肖像權與個資的問題；看到違停的機車，將他遮蓋車牌的...
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守法駕駛車輛卻發生車禍，為什麼因為沒有盡到注意義務，而要負刑責？
一、遵守交通規則而發生車禍，仍可能有刑事過失責任（見圖1）圖1為什麼按照交通規則駕駛，還是有可能成立刑法上的過失犯呢？資料來源：紀岳良/繪圖：Yen刑法第14條第1項規定「……按其情節應注意，並能注意，而不注意者，為過失」，意思指當人們在做任何事時，都要注意行為時有沒有可能去損害會或傷害他人，法律用語叫做「注意義務」。那到底怎麼判斷人們做特定行為有沒有盡到「注意義務」，因此要負過失責任呢？最通常的就是去看散落在各個法規的注意規則，具體指出在特定情況下，人們應該遵守哪些事情；反之，如果沒有遵守並造成他人損傷...
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派出所員警巡邏發現民眾騎車未戴安全帽、乘客有戴安全帽，而且警察認為二人都沒有其他犯罪嫌疑。
(一)警察職權行使法之規定依警察職權行使法第六條規定：「警察於公共場所或合法進入之場所，得對於下列各款之人查證其身分：一、合理懷疑其有犯罪之嫌疑或有犯罪之虞者。二、有事實足認其對已發生之犯罪或即將發生之犯罪知情者。三、有事實足認為防止其本人或他人生命、身體之具體危害，有查證其身分之必要者。四、滯留於有事實足認有陰謀、預備、著手實施重大犯罪或有人犯藏匿之處所者。五、滯留於應有停（居）留許可之處所，而無停（居）留許可者。六、行經指定公共場所、路段及管制站者。」 按問題所述情況，除了未戴安全帽以外，警察...
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什麼是路權？（一）──談絕對路權、優先路權
臺灣每年因車禍死亡人數為3,000人上下；輕重傷人數則將近50萬人之譜，對社會造成非常龐大的損失，而多數車禍案件，其實都是源自於對路權規定的不瞭解或者疏於遵守。本文先介紹路權的相關內涵，下一篇則說明路權與肇事責任歸屬的關係，並解析案例。一、什麼是路權？路權，從文義上拆解，可以理解為「使用道路的權利」，但在多數的法院判決中，路權指的其實是「使用道路的先後順序」。也就是說，其實「路權」的用語，本身就包含了「優先順序」的判斷，「擁有路權」指的其實不只是「擁有使用道路的權利」，還蘊含了「擁有優先使用道路的權利...
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警察要來搜車廂或包包時可以拒絕嗎？──實用5招擊退違法搜索
一、前言各位想想：你帶著一家老小出了門，開著愛車還唱著歌，忽然就被警察攔了！這時警察要求你們下車，並且開始在車上到處翻找，甚至打開所有的收納箱、拆開夾層，面對這樣的陣仗，你該怎麼辦？（見圖1）圖1警察要來搜車廂或包包時可以拒絕嗎？資料來源：林博文/繪圖：Yen二、「檢查」與「搜索」性質大不同警察攔停車輛之後，可以隨便在車輛裡翻箱倒櫃查找可疑物品嗎？可以對人搜身嗎？要釐清這些問題，就要先了解「檢查」和「搜索」的區別。（一）什麼是「檢查」？所謂「檢查」，是依警察職權行使法第8條第2項規定，警察在合理懷疑交通...
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單純騎士戴安全帽，搭載未戴安全帽者。是否構成警察職權行使法6-8條盤查要件？
案例表示機車騎士騎乘機車配戴安全帽，但搭載乘客卻未配戴安全帽，顯已違反道路交通管理處罰條例第31條第6項:「機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽，處駕駛人新台幣五百元罰媛」之規定，依據警察職權行使法第8條，警察對於已發生危害或依客觀合理判斷易生危害之交通工具，得予以攔停並採取相關措施，本案附載座人未配戴安全帽之行為已對道路安全造成危害，警方得根據警察職權行使法第8條發動攔查。註腳警察職權行使法第8條（攔停交通工具採行措施）:警察對於已發生危害或依客觀合理判斷易生危害之交通工具，得予以攔停並採行下列措施：...
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買強制險後發生事故，保險公司可以向我求償嗎？－－什麼是強制汽車責任保險的代位求償？
一、什麼是「代位求償」?在保險法以及強制汽車責任保險法中，都有代位求償的概念，分別規定於保險法第53條、強制汽車責任保險法第33條、第29條以及第42條。（一）保險法的代位求償保險法中的代位求償，是指被害人原本應該要向加害人求償，但加害人可能沒有足夠的金錢來賠償，此時，被害人如果有投保保險，就可以先向保險公司請求理賠。不過，因為最終要負責任的是加害人，所以保險公司在理賠之後，就可以代替「被害人（被保險人）」向「加害人（第三人）」請求賠償。（二）強制汽車責任保險法的代位求償強制汽車責任保險法在第33條有與一...