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本季最終回登場啦！又是一年過去了，感謝聽眾朋友對於《法科！輕鬆點》的支持與鼓勵，也請聽眾朋友們稍候，我們會持續努力，帶給大家更好的收聽體驗與豐富有趣的小知識，也請大家陪我們休息一下，一起期待第6季吧！當然本集節目少不了回覆聽眾留言的時間，萬分感謝留言的聽眾朋友給予的支持，也歡迎其他聽眾朋友留言抬槓喔！回到本集節目主軸，談到大麻，乃至於整個毒品，社會上瀰漫著一種「向毒品宣戰」的氛圍，每當有知名人物爆出施用大麻爭議時，總會掀起一陣論戰。但是卻有另一種意見，認為大麻應該是可以適度開放、合法化的，這樣的...
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刑事責任因為涉及生命刑（死刑）、自由刑（無期徒刑、有期徒刑、拘役）等處罰，對於人民權利的影響甚鉅，所以不只應該作為處罰的最後手段，在適用上也必須謹慎以對，只有法律上有明文規定的「故意犯罪」或「因過失犯下特定之罪」，才能用刑法處罰。換句話說，刑法只處罰「故意」和「過失」的行為；但因為過失犯罪相較於故意犯罪來說，可責難的程度比較輕微，因此，有些行為雖然處罰故意犯，但不處罰過失犯。而刑法中的各種罪名，原則上法條沒有特別寫出「過失」的，就都是指故意犯，以傷害罪為例，普通傷害罪的構成要件就只有寫「傷害人之...
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圖1公司規定請特休要扣輪班津貼，合理嗎？資料來源：林冠良/繪圖：Yen一、輪班津貼算是工資嗎？（見圖1）首先，工資該如何認定呢？工資在認定上可以區分成「對價性」與「經常性」的要件，前者就是工作付出勞務而獲得的報酬；後者，則為依據公司內的習慣、團體協約、工作規則、勞動契約等，在一段固定時間內或符合公司制度而於一般情形下，勞工可信賴雇主會持續給付。輪班津貼是雇主因應輪班制的勞工，需要為了公司制度而調整生理時鐘，可能因班別的替換導致休息時間無法正常、固定而必須承擔特殊的不利益（例如日夜顛倒），在這種輪班工作...
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過去總有人認為懷孕、養育孩子、照顧家庭等，是專屬女性的責任，但為了不讓「性別平等」淪為口號，我國於2002年制定「性別工作平等法」，以明文保障性別工作權的平等。性別工作平等法中的章節，包括「性別歧視之禁止」、「性騷擾之防治」與「促進工作平等措施」等等，本文將聚焦在「促進工作平等措施」，向讀者介紹不同性別與各種假別間的關係。（見圖1）圖1性別工作平等法中的各種假別資料來源：楊舒婷/繪圖：Yen一、從法條用字看出端倪性別工作平等法中所規定的權利義務，除了跟生理因素直接相關而只適用於女性的「生理假」及「產假（含...
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圖1關於秘密保持命令資料來源：黃蓮瑛、陳芝寰/繪圖：Yen一、什麼是秘密保持命令？（見圖1）秘密保持命令（也有簡稱「秘保令」）是由法院作成的一種裁定，要求特定的人對訴訟中會接觸到的營業秘密承擔保密的責任。（一）誰可以聲請？需要由營業秘密的持有人向法院聲請。（二）什麼情況下可以聲請？如果書狀中的內容跟證據等相關的訴訟資料，確實含有營業秘密持有人的營業秘密，為了避免營業秘密因為訴訟程序被公開、揭露，或被用在這個訴訟以外的地方，所以有必要聲請法院核發秘密保持命令用以限制在訴訟中能接觸到營業秘密的相關人公開或...
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一、民事訴訟程序的類型人與人之間的紛爭五花八門，小至只請求1元的象徵性賠償，大至牽涉到好幾億元的案件。而不同事實的繁雜程度當然也有差異，如果法院只用一套程序審理所有案件，顯然不符合成本，更可能壓縮司法資源的運用，因此民事訴訟法依照案件的訴訟標的價額及類型，將訴訟程序分為：通常訴訟程序（下稱通常程序）。簡易訴訟程序（下稱簡易程序）：規定在民事訴訟法第427條以下，適用於訴訟標的價額在新臺幣（下同）50萬元以下及其他特定類型的案件。小額訴訟程序（下稱小額程序）：規定在民事訴訟法第436條之8以下，適用於訴訟標...
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一、商船船員應適用船員法還是勞動基準法？船員所受僱的本國航運公司，事業營業項目主要可能涉及運輸、船務代理等，若沒有特殊情況，原則上屬於應適用勞動基準法（下稱勞基法）的運輸倉儲業，因此，船員與雇主簽訂勞動契約，在船員與雇主具有勞動從屬性，而屬於勞工的狀況之下，可以適用勞基法的最低制度性保障。不過，為了因應船員的特殊工作性質，立法者另外制定了「船員法」這部特別法，作為船員勞動關係的依循，當船員法有特殊保障船員的規定時，應優先適用船員法，而將勞基法列為補充規定，在船員法沒有規定時，才能適用勞基法的規定...
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經過漫漫長路，通過考試並完成職前訓練後，終於從學習律師升格為正式律師。但律師這個職業，並不是成為正式律師就可以直接上工，還要完成「加入律師公會（也就是入會）」這項最終任務才可以。一、加入律師公會為什麼一定要加入律師公會？這是因為律師法第19條規定：「領有律師證書並加入地方律師公會及全國律師聯合會者，得依本法規定於全國執行律師職務。」換句話說，如果只領有律師證書，卻未加入律師公會，就不可以執行律師職務。二、如何確認一個人有沒有律師資格？是否可以執業？（一）律師查詢系統法務部為避免根本不具律師資格的人...
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有關勞動契約認定的判斷標準，目前有以勞動從屬性，以及以民法債篇各論勞務契約類型定性的角度來處理二種作法。一、具體勞動法相關問題如何適用勞動基準法，受到勞動基準法法條文字影響，有兩種提問形式：人是不是勞工；契約是不是勞動契約勞動基準法（一般簡稱「勞基法」）第2條第1款及第6款規定：「一、勞工：謂受雇主僱用從事工作獲致工資者。」；「六、勞動契約：謂約定勞雇關係之契約。」勞動基準法以定義「勞工」來劃設適用範圍，而「勞工」受雇用之契約基礎為「勞動契約」，條文這樣的規定結構使得具體勞動法相關問題如何適用勞動...
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一、食品廣告不能有不實、誇張、易生誤解或標榜醫療效能的情形食品安全衛生管理法（以下簡稱食安法）為了達成「管理食品衛生安全及品質，維護國民健康」的立法目的，對於食品的「標示」、「宣傳」或「廣告行為」訂有相關限制。而食品依據相關法規與實務見解，可分為「一般食品」與「健康食品」，雖然健康食品可以標示具有保健功效，但同樣要注意不能違反食安法的限制。而標示、宣傳或廣告行為根據嚴重程度，可分為以下2類情形：食品標示、宣傳或廣告不得有不實、誇張或易生誤解的情形，否則可能被處以4萬~400萬元（新臺幣，以下均同）的罰...
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本案例中，有兩個法律上的爭議，為本文所要探討的重點。將依序討論之後，再提出對於案例中A的行為與證據能否使用的看法。一、A的竊錄行為有沒有觸犯刑法妨害秘密罪的規定？A的竊錄行為有沒有觸犯刑法上的妨害秘密罪，具體來說是第315條之1竊錄罪的規定，關鍵應在於A的竊錄是不是「無故」。所謂的「無故」，依實務的見解是指「無正當理由」。至於理由是否正當，則應依日常生活與經驗法則，由客觀事實上作為判斷的基準。兼參考通訊保障及監察法（以下簡稱「通保法」）第29條的規定，A竊錄他自己與B、C、D之間的對話，目的是為了用來當作訴訟...
辭典
顧名思義，可以理解成大家「通」常怎麼「說」。是指在法學領域當中多數人（如法官、律師、學者）所採取的意見。相對概念則為「少數說」。通說又可能因為採取見解的群體不同，而區分為實務上的通說，或學說理論上的通說。甚至可能在判決理由或學術著作中，引用國外的通說加強說理。不同群體採取的通說之間，也可能有互相衝突的狀況。需要注意的是，「通說」只是一個現象的描述，而不是在說明它具有效力，要處理法律問題，仍然必須先從具體法律規定出發。同時它並非固定不變的見解，會隨著法學的發展而逐步演變，今日的通說或許也會成為未來...
問答
甲銀行股份有限公司（下稱甲銀行），主張乙於網路散布該銀行內控失靈違法超貸，違反洗錢防制法幫助他人犯罪，將受主管機關撤銷銀行營業執照等不實言論，造成甲銀行客戶擠兌存款流失，商譽遭受侵害為由，依侵權行為法律關係，訴請乙於各大報紙頭版刊登道歉啟事3天。
辭典
法人、商號或其他團體的名稱可略分為「特取名稱」，以及說明「營業種類」和「組織型態」的文字。所謂「特取名稱」（特取部分）是指名稱中除了營業種類和組織型態以外，法人、商號或其他團體成立時自行命名的名稱，用來和其他法人、商號或其他團體相區別，而彰顯自己獨特主體地位。例如「台灣寬頻通訊顧問股份有限公司」，「股份有限公司」是企業的組織型態，「通訊顧問」則是說明公司營業種類的文字，特取名稱則是「台灣寬頻」。註腳最高行政法院97年度判字第281號判決：「再按本款所稱特取部分，係指法人、商號或其他團體名稱中，除說明...
問答
由於您的問題沒有提到事件地點，為了具體回答，以下的分析是從假設A在臺北市使用YouBike的角度切入，請大家留意。A無法向臺北市政府主張國家賠償YouBike所有權屬於微笑單車股份有限公司這個私法人的私有財產，不是「公有」公共設施，A沒有辦法依據國家賠償法第3條第1項，對臺北市政府主張損害賠償。關於這個問題，法務部也有討論過，大抵認為地方政府提出公共腳踏車給市民或縣民租借使用計畫，但在微笑單車的營運期間，YouBike是由微笑單車所擁有，人民使用的時候也知道是跟微笑單車打交道，租車契約成立在人民與微笑單車之間，而不是直接...
問答
這個問題，涉及到接受下單點餐的對象，到底是平臺上接受點餐的店家，還是UberEats這個平臺。換句話說，就是契約成立在誰之間，到底我跟誰成立食物買賣契約。先看點餐的人與Uber之間的契約內容要回答這個問題，必須先去看UberEats的契約內容是怎麼規定。或是看發票上開立發票的人是誰來間接作為判斷標準。契約內容依據UberEats這個網頁最下方的「條款」（https://www.uber.com/legal/terms/tw/）（上次更新日期：2017年12月4日）來說，觀察契約「2﹒本服務」內容文字，應可認為UberEats的使用者，是與「第三方提供商」（也就是平臺上接受點...
問答
昨天我租了一台共享機車騎回家租車前app上顯示電量超過55兩顆電池均有電上路不到一分鐘電量瞬間掉到15過了幾秒就變成0車子在路上突然熄火油門也催不了這條路很偏僻也沒有限速後面都是大客車我們突然停在路中間都被嚇到了這條路旁邊就是田我們連暫時停靠的地方都沒有我當下馬上就撥打客服電話打了4、5通都沒接我就撥打最近的門市電話工作人員跟我說他們「沒辦法採取任何措施」因為車子不是他們門市管理的他只能幫我查是哪個門市然後就不了了之了這段時間共享機車都還在收費（計時收費）因為這段路非常偏甚至不在它們的服務範圍內客服電話打...
