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圖1增設停車位資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen停車位可以分為法定停車位、增設停車位、獎勵停車位三種類型的停車位。除了必要設置的法定停車位以外，建商也可以自行在多設置其他的停車位，這種停車位就是自行增設停車位，也叫增設停車位。增設停車位在建物設置的位置，如果和法定停車位在同一層樓、同一區域，使用上兩種停車位也沒有任何區別的話，那就只能依照法定停車位的登記方式，沒有單獨的權狀，也不是獨立的所有權，要單獨出售的話只能賣給同一大樓的住戶；但如果增設停車位和法定停車位有區隔，而且有「獨立出口」且「可以編列門...
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圖1獎勵停車位資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen政府為了鼓勵建商可以多設置停車位給公眾使用，以增加樓地板面積等方式，吸引建商設置除了法定停車位以外的停車位，這種停車位就被稱為獎勵增設停車位，也就是獎勵停車位。為了符合當初獎勵停車位的設計，獎勵停車位應該開放給大眾們使用。除了獎勵停車位以外，其他停車位還有分法定停車位、增設停車位。註腳建築技術規則建築設計施工編第59條之2第1項：「為鼓勵建築物增設營業使用之停車空間，並依停車場法或相關法令規定開放供公眾停車使用，有關建築物之樓層數、高度、樓地板面積之核計標...
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圖1法定停車位資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen法定停車位是指建築物依照相關法律規定，必定要設置的停車位，設置在建築物內或外都可以。法定停車位是以「公設」的方式登記在不動產權狀中，有產權但沒有單獨的權狀，並不是獨立的所有權，基本上不能單獨買賣、移轉法定停車格的所有權。但若要單獨移轉停車位的所有權，就只能賣給同一大樓的住戶。其他停車位還可分為獎勵停車位、增設停車位。註腳建築法第102條之1第1項：「建築物依規定應附建防空避難設備或停車空間；其防空避難設備因特殊情形施工確有困難或停車空間在一定標準以下及建築物...
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既成道路（巷道），是指私有土地，因為事實上讓不特定的公眾為必要通行之用，一開始時所有權人並未阻止，且供公眾通行時間年代久遠且未曾中斷。這種土地因為必須讓公眾通行使用，交易價值低落，而且又必須忍受不特定人的通行往來及管理機關在上面所為的各種養護行為（包括設置交通標誌、標線等）。另從廣義來說，學者也有從是否屬都市計畫道路來分類既成道路：屬於都市計畫道路政府還沒經徵收，人民就先行開闢的道路。人民建築房屋時，為了預留通道先行開闢的道路，以符合建築法面臨道路建築的規定。政府早年已經收購完成，但疏未辦妥所有...
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建築執照的一種，建築物建造完成後，由起造人會同承造人及監造人向直轄市、縣(市)(局)主管建築機關提出申請，經查驗完竣，其主要構造、室內隔間及建築物主要設備等與設計圖樣相符者，發給使用執照。建築物領得使用執照後，才能接水、接電及使用。日後如有變更使用類組或有建築法第9條建造行為以外主要構造、防火區劃、防火避難設施、消防設備、停車空間及其他與原核定使用不合之變更者，應申請變更使用執照。註腳建築法第9條：「本法所稱建造，係指左列行為：一、新建：為新建造之建築物或將原建築物全部拆除而重行建築者。二、增建：於原...
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公共設施保留地性質是私有土地，但是依都市計畫法被指定留作供公共設施（例如道路、公園等）使用，未來由各事業機構、各該管政府或鄉、鎮、縣轄市公所取得或管理的土地。註腳都市計畫法第42條：「I都市計畫地區範圍內，應視實際情況，分別設置左列公共設施用地：一、道路、公園、綠地、廣場、兒童遊樂場、民用航空站、停車場所、河道及港埠用地。二、學校、社教機構、社會福利設施、體育場所、市場、醫療衛生機構及機關用地。三、上下水道、郵政、電信、變電所及其他公用事業用地。四、本章規定之其他公共設施用地。II前項各款公共設施用...
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圖1約定專用部分資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen是指公寓大廈的共用部分經所有住戶約定，供特定區分所有權人使用的部分，例如：大樓的某空地原本可供大家使用，但經過住戶約定只讓某特定人或住戶使用，如地下室車位，一樓前院或地下室。註腳公寓大廈管理條例第3條第5款：「約定專用部分：公寓大廈共用部分經約定供特定區分所有權人使用者。」
