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若機車未超速未闖紅燈，前方左側突然有汽車迴轉，機車因煞車不及而撞到汽車車尾燈，此時責任應該歸誰?是機車未保持安全距離還是汽車駕駛的疏失?
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觀光局表示，最新統計共查出101件導遊領隊重複申請案，其中已核撥出11件。由於導遊領隊補助款每人每月一萬，共補貼三個月，因此核撥出去33萬元，「已發文追討」。公路總局則表示，根據統計遊覽車、計程車、小客車租賃業駕駛，共有504件「重複申請勞動部補助」，以每人每月補助1萬元，共計已核發504萬元，上周監理站已經陸續發文通知，請重複申請者擇一請領。(一)交通部觀光局「已發文追討」，是否為行政行為?其法律效果為何?(二)交通部應當如何追繳「重複申請勞動部補助」此公法上不當得利之民眾?(三)若民眾不服追繳補助金，應如何進行救...
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有張罰單正在申訴,但都沒有收到監理站公文,但監理站已經扣駕駛人點數,並且將罰單轉為不可線上繳納,想請問甚麼意思是罰單不可線上繳納?如果監理站強制人民付款是否剝奪人民上訴之權利?人民可以怎麼處理此強制執行?謝謝
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您好，請問各位律師，家人之前與一台送貨的小貨車發生碰撞，因鄉間小路沒有紅綠燈，對方的車上也沒有行車記錄器（司機駕照已被吊銷是無照駕駛），監理站判定對方有7成肇責，刑事庭上，肇事司機說是公司老闆請他到事故地點附近載貨，所以才會與家人發生碰撞因已提出刑事附帶民事訴訟求償，但因為肇事司機無法賠償、加上公司雇主都沒出席，所以案件挪至民事庭進行，在民事庭開庭前，對方雇主申請調解，在調解委員會上，主張肇事司機是他的簽約廠商（有提供司機簽名的單據）在未告知的前提偷開走公司車，雇主本人是不知情的，且肇事車輛在事...
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我的工作常常需要很早到公司打卡後帶著拍攝器材前往拍攝地點，公司在台北，常常需要到想是台中甚至台南高雄，一組五位攝影師自己駕駛公司配車前往拍攝地點，常常光車程就2小時起跳，來回就4小時，加上拍攝時間就超過時數8小時，請問這段時間公司是否應該提供加班費？
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(甲車我)當時駕駛汽車，正往雙十路與錦中街口(我是主幹道)...(乙車對方)從錦中街往雙十路行駛,準備進入孔廟側門。乙車當下到雙十路路口時禁止狀態,忽然踩油門加速前進,我看到時，從內線道切到外線道加煞車,結果我撞到乙車的右側，使得對翻車...警方研判肇事主因是對方，對方有保第三責任險，可是我沒保第三責任險，只有保強制險。想請問，要怎樣才能維護我自身的權益？
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甲於民國106年1月1日，向不知情之乙租賃公司承租自用小貨車1台，於106年1月2日，駕駛該車竊取搬運裝載森林主產物得手，嗣甲於下山途中，為警臨檢當場查獲，並將該車扣押，經法院判決，被告犯森林法第52條第1項第6款為搬運贓物，使用車輛之竊取森林主產物罪，就扣案之自用小貨車，法院是否得依刑法第38條之2第2項規定：「宣告前2條之沒收或追徵，有過苛之虞、欠缺刑法上之重要性、犯罪所得價值低微，或為維持受宣告人生活條件之必要者，得不宣告或酌減之。」不予宣告沒收？如果照特別法，則第三人之財產權會被侵害，照普通法則不會，那此時...
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看到新聞報導提到有食物外送平台的外送員，被公車輾過去而死亡，但事件是因為路旁邊有違規停車，其他車輛必須閃避繞路行走，導致外送員往內行駛，後方公車才撞上去的緣故。https://news.pts.org.tw/article/550059真正撞上人的是後方駕駛人，而不是違規停車的人。請問像這樣違規停車造成車禍的人，要負起什麼法律責任？法律上會怎麼分析這件事呢？謝謝
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請問夫妻雙方協議離婚，監護人為父親，孩子就讀高中時，母親主張由自己照顧孩子與同住。學費由父親支付，母親則負擔生活費。雙方達成協議並執行。但事過半年母親於期間內並未落實照顧，孩子在外不聞不問，甚至無照駕駛闖紅燈，被開罰單一事均不知曉，違規紅單信件寄至父親，事件才因此曝光。孩子父親向前妻表明一事，但前妻認為應由孩子自己負責，並且不願意幫孩子繳違規紅單，但孩子並無能力可以繳罰鍰。請問父親應全部支付這筆費用嗎？還是能要求母親幫忙解決？
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想請問各位先進，若警察依行政執行法第27、29條之規定，將駕駛人不在周遭、違停於路邊紅線之汽車，以代履行之方式拖吊。想請問路面紅線之交通標誌是否為行政執行法第27條所稱之可以間接、直接強制手段履行義務之行政處分，有無符合書面之規定?
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43條-第4款汽車駕駛人有第一項或「前項」行為者前項為何？
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您好，剛開始騎普通重型機車沒多久，想多了解一些跟機車相關的規定，在Dcard看到有人說一格只能停一輛機車，感到有點困惑。請問一般戶外未收費的機車停車格，一格只能停一輛機車嗎？但馬路上到處都是一輛緊接一輛的停車方式（很難把車移出來），那這些駕駛人都違規了嗎？另外如果停車格是一個長方形匡線，跟細長ㄧ格格的機車停車格，會對判斷什麼是合法的停車方式有影響嗎？謝謝
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本人因交通糾紛，向派出所員警報案提告強制罪及公然侮辱罪，警方檢視我提供的行車影像後，卻說因為我有跨越雙黃線超車(因在山區道路，且是砂石車閃雙黃燈停路邊示意讓路)，要對我違規舉發，當下想到先前看律師職場劇關於證據效力、具結等內容，又想到交通違規舉發的方式不應該是:當場舉發、科技儀器舉發、民眾舉發，怎會因為我提供的證據而對我舉發?所以想提問以下問題:Q1.我提供的影像有2部，而我在筆錄中有說明，針對我提供的2部影片，僅對特定時間範圍做證據效力具結(排除掉我及其他駕駛違規部分)，其餘部分非屬該案相關部分，本人不同...
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近年來，各地主管機構開始設置在道路上設置"紅藍交叉閃爍之燈號"俗稱爆閃警示燈，燈號非"道路交通標誌標線號誌設置規則"之號誌中其中一項。詢問警察局，警察局說此號誌用於使駕駛人注意道路路況，內部公文下令可以設置，但法規上未說明爆閃警示燈為何種功能，甚至不存在於道路交通標誌標線號誌設置規則其中一項，試問主管機關可設置未在法規規範內的號誌嗎？
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各位好！想詢問碰到車禍對方肇事逃逸，機車與機車，想知道除了對駕駛人提告肇事逃逸、過失傷害，那他後面乘坐的可以告嗎？或者他旁邊有一台機車也是他朋友，他朋友待在原地看著我倒地，一開始他們是路邊停車聊天，撞我的那個是沒看有無來車直接衝出來，這些人可以以什麼法條告嗎？還是單一只能對那位駕駛？
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路邊白線看到有一個空位，行成：前車-空位-後車，車停好後，後車駕駛表示要讓他先出來，但是我停車前不知道他要開出來。請問我需要讓他先出來嗎？這樣我在等他的時候不就跟前車併排停車了嗎？是他要等我停好再出來吧？
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案例表示機車騎士騎乘機車配戴安全帽，但搭載乘客卻未配戴安全帽，顯已違反道路交通管理處罰條例第31條第6項:「機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽，處駕駛人新台幣五百元罰媛」之規定，依據警察職權行使法第8條，警察對於已發生危害或依客觀合理判斷易生危害之交通工具，得予以攔停並採取相關措施，本案附載座人未配戴安全帽之行為已對道路安全造成危害，警方得根據警察職權行使法第8條發動攔查。註腳警察職權行使法第8條（攔停交通工具採行措施）:警察對於已發生危害或依客觀合理判斷易生危害之交通工具，得予以攔停並採行下列措施：...
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本文就提問者的問題，簡要答覆如下︰ 為什麼刑法會規定第246條呢？保護法益作為刑事立法的目的原則︰〈刑法〉的設立是為了禁止「任何人造成他人法益的侵害」，這也是刑事立法的要求，即刑法的每一個法條必須要有想要保護的「法益」（保護法益成為立法的目的），這樣才能把特定行為（例如，殺人行為）予以限制。例外︰然而，我國刑法典中有若干條文（或章節）難以鉤勒出立法者想要保護的法益（或根本欠缺保護法益），或立法者訂立出來的條文，沒辦法去保護他（指立法者）想要保護的法益。欠缺保護法益的刑法規定是過度侵害人民基本權利，應...
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1.刑法上關於交通工具之規定，如第185條之4「肇事逃逸罪」，本條所稱「動力交通工具」泛指以馬達、引擎推使之交通工具而言，故排除人力車、腳踏車或牛車。2.因此，若法條僅規定交通工具，則腳踏車亦屬之；若為動力交通工具，則不屬之。3.然而，刑法上或行政法規上之其他禁止規定，通常以「非定式行為」作為規範對象。例如，殺人可以用刀、用槍，也可以腳踏車作為殺人工具。因此，騎乘腳踏車撞傷人，也應該受到傷害罪之處罰。註腳所謂的非定式犯罪，例如殺人、傷害，立法者並沒有預設行為人應該採取什麼樣的行為模式，始成立本罪。然而，定...
