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A員工與B員工為飲料店正職，A員工向B員工借機車前去外送（公司有提供外送補貼），在外送途中遇外送員突然從巷內衝出，A員工因有小超速、煞車不及自摔，並未報警且在肇事當下與對方和解，但因此B員工的車有車損，想請問B員工車損部分該由A員工全負責抑或是A員工和公司分擔賠償？以及這樣是否算是工傷可以要求公司賠償？
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依據道路交通管理處罰條例第56條第1項:一、在禁止臨時停車處所停車。紅線內外均不能停車。目前網路交通檢舉方式只有交叉路口十公尺、公車站牌招呼站十公尺消防車出、入口五公尺及併排停車。而其停在人行道與紅線上，如果未有上述情形，僅能報案110請警察至現場製單舉發。
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社區出入口如果是為一般道路，如果是直轄市可以至區公所，一般縣市可至交通處申請會勘劃設【黃網線】或【禁止臨時停車線】，爾後亦可以請警察執法拖吊。如果沒有劃設任何標線，只要有妨害人車通行，亦可用道路交通管理處罰條例56條1項5款:在顯有妨礙其他人、車通行處所停車。來處理。社區出入口如果是私人道路，則無法劃設任何標線。亦無法請警察拖吊。
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(一)警察職權行使法之規定依警察職權行使法第六條規定：「警察於公共場所或合法進入之場所，得對於下列各款之人查證其身分：一、合理懷疑其有犯罪之嫌疑或有犯罪之虞者。二、有事實足認其對已發生之犯罪或即將發生之犯罪知情者。三、有事實足認為防止其本人或他人生命、身體之具體危害，有查證其身分之必要者。四、滯留於有事實足認有陰謀、預備、著手實施重大犯罪或有人犯藏匿之處所者。五、滯留於應有停（居）留許可之處所，而無停（居）留許可者。六、行經指定公共場所、路段及管制站者。」 按問題所述情況，除了未戴安全帽以外，警察...
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八月份因為人力短縮超時很嚴重，還有醫院其他累積已久不成文的規定。有跟主管要求加班勞資雙方認同同意書(紙本的)、及夜班、白班oncall的問題等等。但是都沒有下文，以至於直接表示下個月拒絕oncall班。八月份人資主任、護理主任、法專和本單位護理長開協商會，開會之前有告知我是工會會員所以會有一個同樣是工會會員的同事一起陪同。會議過程中護理主任很明確的告知"若是我不配合單位醫院的政策，看我要去哪個單位，他可以幫我轉調"會議過程中全程錄音，所有的問題院方都不讓步。我也沒妥協或認同任何一件事情!開完會後個隔周，督導又衝...
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各位好今天晚上大概7半左右我媽媽和一位71歲的的老伯伯在十字路口發生車禍對方違規闖紅燈且沒開夜行燈和沒戴安全帽（這些監視器都有拍到）那時我媽是直行車綠燈要過去突然間那個伯伯突然從左邊竄出來我媽已經看到了且有按喇叭也做了閃避動作但還是來不及煞車撞到了請問各位大神們如果那個伯伯不幸去世那我媽該負擔什麼責任如果沒有那我媽又該負擔什麼責任呢
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請問：目前在等申請初判表的時間，這中間因為有生活上的不方便，有跟對方保險詢問要申請車主的強制險理賠，對方保險說可以申請，但之後會從調解後的理賠扣掉，我不太清楚是為什麼會扣除？手上現在的診斷書，因為醫生沒寫到復健後的相關，所以6月8號要請醫生再幫忙重開，若我要現在申請強制險理賠的話，要等重新開的那張去申請嗎？
辭典
所謂被保險人是指「保險事故發生時，因遭受損害而享有賠償請求權之人」，且要保人也可以是被保險人。註腳保險法第4條：「本法所稱被保險人，指於保險事故發生時，遭受損害，享有賠償請求權之人；要保人亦得為被保險人。」
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早前來台租車自駕遊，但不幸地發生交通意外。當時，停在路口打燈等待左轉，但後來對方車子從後撞上來，當時已報警進行筆錄，理應我方沒有錯。回港後，收到租車公司的訊息，指保險公司回覆，對方全責的情況下，將賠付我方車輛損壞的全額損失。但我方仍要向租車公司賠償折舊與營業損失的金額。由於我從香港來，不熟悉台灣的法律，想問一問我可否向對方進行民事索償有關金額？用不用親身到台灣？有什麼程序要進行呢？十分感激。
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我把我的汽車借給我弟開（我以及我弟都有駕照），但我弟在我不知情的情況下把我的車借給無照朋友開（他表示他不知道他無照，因為看過他開車上班）並出了車禍，雙方都沒有人受傷，請問這樣情況我是車主，我會需要負擔什麼責任嗎？
辭典
所謂保險人是指「經營保險事業的各種組織」，也就是各大保險公司。保險人在保險契約成立時，依法可以收取保險費，但相對的，在保險人所承保的保險事故發生時，保險人也必須給付保險金。 註腳保險法第2條：「本法所稱保險人，指經營保險事業之各種組織，在保險契約成立時，有保險費之請求權；在承保危險事故發生時，依其承保之責任，負擔賠償之義務。」
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律師，您好。我在上班途中發生車禍，雇主不核定我為通勤職災。但我認為雇主有一行為已侵害我權益。因為，我在家休養期間，雇主未先與我約定一起前往，甚至也未先經我同意或通知我，雇主就直接獨自跑到警察局，要求調閱車禍發生處的路口監視器畫面。請問：1.在法律上，誰有權利可以調閱車禍發生處路口的監視器畫面?2.在法律上，雇主有權利可以調閱員工發生車禍處路口的監視器畫面嗎?3.承上，若雇主有權利，那是根據哪一條法律?4.承上，若雇主沒有權利，卻已經調閱路口監視器畫面，這是否已侵害我的權益?我可依哪條法律提告?5.承上，若雇主...
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1.如果一般行人（無任何醫療及交通指揮訓練，且未目擊）經過車禍現場，可否在警方到來前使用手持型LED非常信號燈（不做任何指揮手勢）向後方來車示意前方有車禍？2.如行人以非常信號燈示意後現場仍發生二次車禍，該行人是否負有肇責？3.目前網上有販售“磁吸式非常信號燈”標榜可吸在車頂上，夜晚示警距離達200公尺，這類物品在台灣有相關的使用法規嗎？如吸在車頂上後仍發生追撞（二次事故），並導致此物品掉落波及其他車輛引發三次事故，使用者是否有肇責？
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如題2023/04/28我無照上路行經三重區十號越堤道被後方車追撞。當下撞擊點是我的右後方排氣管一路延伸向前，對方車是左前方車頭。車禍發生當下我就馬上報警了，也有請求派救護車來此（對方車拋出去有受傷，但我被撞時就跳開。故無受傷）警察來現場處理拍照完，因對方乘坐救護車前行去往醫院檢查傷勢，而我是直接前往派出所做車禍筆錄。做完筆錄車禍小組的警員告知我可以走了。晚上回去之後我有主動打電話詢問對方傷勢及車禍後續處理狀況，但對方無明顯回應後續如何處理，後面講好雙方皆報自己的保險，就結束第一次通話了。過了幾天都沒收到...
辭典
「事實說明自己」法則（resipsaloquitur）起源於英國，後為美國所繼受。在民事案件，原告能證明符合以下三項要件，就推定被告有過失，且被告的行為與結果間具有因果關係，減輕原告的舉證責任：（一）若無過失存在，原告損害通常不會發生。（二）被告對於損害發生的工具或方法，具有排他性的控制力。（三）原告對於損害的發生，必須無故意行為或具有任何原因力。因醫療事故經常涉及複雜的醫師診療、判斷、醫治等行為，非一般人所能瞭解；且在許多手術過程中，病患經常因麻醉而處於無知覺狀態，因而在法律上要求病患對於被告醫療行為的過失...
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因為家庭的因素需要借自己的機車給無照的弟弟通勤使用想請問一下如果今天借車給他沒有出事故出車禍單純被路上臨檢到以目前最新的罰則我知道的是會記點跟罰錢家長也需要上無照課那沒車禍的狀況下我會被吊扣牌照嗎？還是只有出車禍的狀況下才會吊扣我牌照
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各位懂法律的朋友們好，我於６／３跟一位未持有駕駛執照的年輕人發生擦撞，我想知道警方將我寫在第一個，我的責任較大嗎？！我要轉彎進巷子已經將速度放慢了，對方要出巷子結果轉頭看有沒有車先看左邊，導致我閃避不及，加上那條巷子有工廠的門柱稍微擋到視線，導致我們無法知道出入巷子有無汽機車。第二個問題是，我跟這位年輕人發生車禍，他沒有受傷我反而受了傷機車也不能動，倘若我上了調解委員會該如何應對呢？感謝各位的協助
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你好，我兒子騎自行車準備左轉，被同向後方來車撞上，因為是攝影機視線死角只能照到撞上後的畫面，又找不到有利於我們的證據，結果法院判決下來自己負全責，但上面又有一句對方有超速事實但不影響結果。本來想想也就算了，但事情經過一個月又收到法院的傳票，肇事者要求我們賠償他的車損，當下只覺得很錯愕，因為車禍之後造成我兒子右眼失明，只是想說他沒負擔我們的醫療費用，還要求我們賠償他的車損，心理真的不是滋味。請問我要怎麼做才不用賠償他的車損呢？
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靠行車司機(承攬契約司機)與機車發生車禍，對方要求1千多萬的賠償，保險已理賠七百多萬，司機尚有360萬無力償還，對方要求車行連帶賠償責任，車行需負責360萬賠償，車行應如何舉證但書之部分，才能不負連帶賠償責任？
