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一、定義刑法是針對行為人的「行為」進行處罰，一個犯罪行為不論造成多大的損害，也只能被處罰一次，這就是「一罪不二罰」。其理由在於，當行為人已因其行為受到處罰後，其身分就不再是「犯罪者」而回復為「一般人」（因為已為造成的損害贖罪），此時再針對同一犯罪行為給予處罰，就違反罪刑相當原則。另外，一罪不二罰的概念僅適用在刑罰與行政罰，換句話說，如果針對同一行為給予刑罰後又宣告保安處分（保護、預防性質）、或要求行為人負擔民事賠償責任（填補被害人損失），因為保安處分、民事賠償不具「處罰」性質，因此不會有一罪不二...
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正在看這篇介紹的您常開車或騎車嗎？考過駕照了嗎？汽機車讓我們的生活更加便利，但也隱含更高的風險。在臺灣，交通事故頻傳是長期受到關注的待解難題，需要從道路設計規劃著手，而用路人遵守交通法規當然也很重要。 「無照駕駛」本身是一件違規的行為，而且沒有駕照相對地代表對於道路號誌、法規不熟悉，駕駛技術與觀念也可能有待加強，所以現行法規禁止無照駕駛，希望能讓用路人的安全更受保障。 不過，沒有駕照就上路雖然值得譴責，但並不表示交通事故中，無照駕駛那一方要負全部的責任。交通事故必須要看當事人在事故當時的各種狀況來...
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一、誰會需要這個範本呢？因為車禍事故，已經申請車輛行車事故鑑定會申請鑑定肇事原因、責任歸屬等，不服鑑定會的鑑定意見，要向各轄區的車輛行車事故鑑定覆議會申請覆議的人，會需要這份申請書。然而，如果車禍事件已經進入偵查或審判程序，就要由司法機關聲請轉送覆議會，民眾不能自己申請。關於覆議前的鑑定申請，可以參閱「車輛行車事故鑑定會鑑定申請表」。二、範本來源車輛行車事故鑑定覆議申請書的範本，來自交通部公路總局監理服務網（n.d.），《鑑定申請表下載》，下載PDF檔(.pdf)請點我。註腳車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第3...
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調解，就是民眾在發生紛爭時，雙方當事人在調解委員的協調下，互相讓步，尋求一個大家都可以接受解決問題的方案。一、調解的途徑有兩種在現行法上，調解可以依照為協助當事人解決紛爭的機關分為兩種，第一種是在法院的調解，第二種是在鄉鎮市調解委員會的調解。會有兩種機構提供民眾進行調解程序的目的，在於促進當事人和諧且有效解決紛爭，無須透過法院以較繁瑣的訴訟程序處理，達到減少法院案件量的負擔，並使民眾得以多元接觸並使用調解程序來解決爭議。（一）法院調解第一種是在法院的調解，是依照民事訴訟法調解的規定，再視案件類型...
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一、誰會需要這個範本呢？因為車禍事故，經過警察機關處理過，想釐清肇事經過、肇事原因、責任歸屬等內容的車禍當事人、繼承人或法定代理人、車輛的所有人，在事發6個月內向轄區的鑑定會申請行車事故鑑定時，需要這份申請書。然而，如果車禍事件已經進入偵查或審判程序，就要由司法機關囑託申請，民眾不能自己申請。如果不服鑑定會的鑑定意見，可以再向各轄區的覆議會申請覆議，覆議申請可以另外參閱「車輛行車事故鑑定覆議申請書」。二、範本來源車輛行車事故鑑定會鑑定申請表的範本，來自交通部公路總局監理服務網（n.d.），《鑑定申請...
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日常生活中，大家不時會聽到賠償與補償，究竟賠償與補償之間，在法律上有沒有什麼不同呢？一般來說，賠償與補償，在人民與人民間的契約、侵權行為損害賠償（如車禍賠償）等私法關係中，比較沒有區別的實益；但在國家基於公權力行使的行為與人民之間的公法關係（例如徵收、勞工保險等），就有明顯的不同。而公法關係中公權力的行使，不論合法或不合法，都有可能使人民的權益受到影響，這時便應由國家負起責任，採取措施彌補受到不利益的人民。彌補的方式可大致分為「賠償」與「補償」兩種，在公法關係中主要是國家賠償及行政上的損失補償，...
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一、「和解」在法律上有什麼效力？（一）什麼是「和解」？當雙方希望能夠儘早結束已經發生的爭執，或是為了防止爭執發生，而訂立的契約，就是和解。一旦雙方達成和解，就要依照和解契約履行，而且已經說好要拋棄的權利，就不能夠再請求。和解原則上不能夠反悔，除非和解所依據的文件有遭偽造、變造，或是和解的事情早已經過法院判決確定，或對於對方的當事人資格或和解內容的重要爭點有錯誤理解，才能夠撤銷和解契約。圖1車禍和解，拿到和解金後，還可以再領到全部的強制險給付嗎？資料來源：匿名/繪圖：Yen（二）為什麼車禍雙方的和解會...
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在日常生活中提到數字時，大多數人為避免產生爭議，都可能會在數字後方加個「含」字，像是「16歲（含）以上」，這樣一來，閱讀者可以很清楚的知道，是有包括16歲在內的。而在部分法條中，當然也會需要用到數字，像是年紀、時間、刑期等等，但仔細觀察就可以發現，法條中並不會使用加上「含」字的作法，那麼法條中出現「以上」、「以下」時，應該如何解釋？（見圖1）圖1法條中的「以上」、「以下」，包括數字本身嗎？資料來源：楊舒婷/繪圖：Yen一、刑法中的規定刑法第10條第1項規定：「稱以上、以下、以內者，俱連本數或本刑計算。」社會...
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法律是拘束人民的社會規範，為了避免法律制度突襲人民，導致人民措手不及而不慎觸法或受罰，法律的施行（也就是生效）就應該有個緩衝期，但這個緩衝期的長短，是如何決定的呢？其實，法律經過立法者修訂通過後，還要經過兩個階段才能正式施行。（見圖1）圖1法律什麼時候生效？資料來源：楊舒婷/繪圖：Yen一、第一階段：立法院三讀後移送總統及行政院當法律辛苦闖關、終於經立法院三讀通過後，並不會馬上生效，因為依憲法第72條規定，必須先移送給總統及行政院。若行政院覺得沒有問題，也沒有提覆議的話，總統就會在收到後10日內公布。要注...
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誰會需要這個申請書呢？集會或遊行的負責人與他的代理人想要在室外辦理集會或遊行的負責人或負責人的代理人，會需要這個申請書，且應該在6天前申請。這裡所說的「集會」，是在公共場所或公眾可以出入場所舉行的會議、演說或其他聚眾活動。這裡所說的「遊行」，是在市街、道路、巷弄或其他公共場所或公眾可以出入場所的集體行進。其他要附上的文件負責人有代理人的話，應一併附上代理人的同意書。如果是遊行，必須附上詳細的路線圖。如果是集會，應該附上集會處所所有人或管理人同意的文件。如果有糾察員的話，也要附上糾察員的名冊。不需...
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一、何謂都市更新？都市更新是讓老房子透過重建（拆除原有建物，重新建築）、整建（改建或充實設備，例如加裝電梯）、維護（加強管理以保持良好狀態，例如老屋拉皮），或兼採兩種以上方式而翻新的計畫，可以讓房屋符合現代化的社會需求，改善市民的居住環境與景觀，使市容更美麗，提升都市整體的生活品質與機能。二、都市更新重建後的房地所有權分配方式有哪些？都市更新重建後的房地所有權分配，可以區分為協議合建及權利變換2種方式。（一）協議合建是由地主與建商合作，由地主出地、建商出錢，雙方簽訂合建契約，並依照談妥的價值比率...
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爸爸因老家即將重劃，急著買地蓋房子，所以物色一塊60坪土地，當下只有68歲的老爸自己去看土地及下斡旋金，在下斡旋金時仲价有口頭表明說土地佔有20坪路地，但卻沒在斡旋書上註記，而土地買賣雙方簽約當天也從未提起道路用地之坪數，只有在備註欄上寫著（本案土地部分為現有巷道），第一期款我們繳了100萬，之後隔天請建築師去勘查蓋房子事宜，才知道此土地的道路用地佔比過大，所以想跟賣家提議減少價金或解除契約
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圖1簡易訴訟程序資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen民事訴訟法上的簡易訴訟程序，簡單來說就是比民事通常訴訟程序簡單的審判模式。它適用於訴訟標的價額50萬元以下，及其他12種特定類型的案件，例如房屋定期租賃契約、1年以下的僱傭契約、道路交通事故等。另外，當事人合意適用簡易訴訟程序，並以文書證明雙方的合意，也適用簡易訴訟程序。簡易訴訟程序有降低訴訟時間成本，節省司法資源、提高訴訟效率等特色，例如起訴可以到法院言詞起訴、傳喚證人可以請當事人直接帶來不另外發通知書，以及必須經過二審裁判法院許可才能上訴到第三審等。延...
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一、什麼是民事訴訟法上的簡易訴訟程序？民事訴訟法上的簡易訴訟程序（下稱民事簡易程序），簡單來說就是比民事通常訴訟程序（下稱通常訴訟程序）簡單的審判模式，主要針對事實清楚、情節輕微、權利義務關係明確、審理起來不會太複雜的民事案件而適用，屬於一種獨立的民事第一審程序。二、為什麼需要民事簡易程序呢？民事訴訟法特別規定簡易訴訟程序的立法目的，在於可以迅速審理案件涉及價值或金額較低、較輕微，或性質單純的民事事件，具有高效、簡便的特點。透過簡化過的民事訴訟程序，除了可以降低訴訟的時間成本，節約司法資源、提高...
辭典
圖1通常訴訟程序資料來源：本辭典內容/繪圖：Yen民事訴訟法依照案件的訴訟標的價額及類型分為「通常訴訟程序」、「簡易訴訟程序」和「小額訴訟程序」。通常訴訟程序是簡易、小額以外，訴訟標的價額超過新臺幣50萬元，也不是適用簡易訴訟程序類型的民事事件（例如房屋定期租賃契約、1年以下的僱傭契約、道路交通事故等），就會適用通常訴訟程序。註腳民事訴訟法第427條第1項：「關於財產權之訴訟，其標的之金額或價額在新臺幣五十萬元以下者，適用本章所定之簡易程序。」民事訴訟法第436條之8第1項：「關於請求給付金錢或其他代替物或有價...
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一、民事訴訟程序的類型人與人之間的紛爭五花八門，小至只請求1元的象徵性賠償，大至牽涉到好幾億元的案件。而不同事實的繁雜程度當然也有差異，如果法院只用一套程序審理所有案件，顯然不符合成本，更可能壓縮司法資源的運用，因此民事訴訟法依照案件的訴訟標的價額及類型，將訴訟程序分為：通常訴訟程序（下稱通常程序）。簡易訴訟程序（下稱簡易程序）：規定在民事訴訟法第427條以下，適用於訴訟標的價額在新臺幣（下同）50萬元以下及其他特定類型的案件。小額訴訟程序（下稱小額程序）：規定在民事訴訟法第436條之8以下，適用於訴訟標...
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公共設施保留地性質是私有土地，但是依都市計畫法被指定留作供公共設施（例如道路、公園等）使用，未來由各事業機構、各該管政府或鄉、鎮、縣轄市公所取得或管理的土地。註腳都市計畫法第42條：「I都市計畫地區範圍內，應視實際情況，分別設置左列公共設施用地：一、道路、公園、綠地、廣場、兒童遊樂場、民用航空站、停車場所、河道及港埠用地。二、學校、社教機構、社會福利設施、體育場所、市場、醫療衛生機構及機關用地。三、上下水道、郵政、電信、變電所及其他公用事業用地。四、本章規定之其他公共設施用地。II前項各款公共設施用...
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不動產役權是一種用益物權，不動產役權人在他人的不動產上設定一定負擔，來提高自己的不動產的使用效益（當然，可能需要支付一定的費用）。例如要求鄰地的所有權人開放通行，讓沒有聯外道路的土地能發揮更多經濟價值；或是從他人的土地上引水灌溉，讓附近沒有水源的土地也能種植作物。 延伸閱讀黃蓮瑛、吳嘉修（2022），《什麼是不動產役權？不動產役權涉及哪些權利義務是需要注意的？》。註腳民法第851條：「稱不動產役權者，謂以他人不動產供自己不動產通行、汲水、採光、眺望、電信或其他以特定便宜之用為目的之權。」民法第859條之2：...
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禁制區是指如果沒有經過主管機關的同意或核准，就不得從事集會遊行活動的特定地區及其週邊範圍。不過，「禁制區」並不是集會遊行法所正式規定的法定名詞，而是規定在內政部警政署所發布的行政規則──警察機關辦理人民申請集會遊行作業規定的第4點之中。針對禁制區的集會遊行申請，雖然主管機關依照集會遊行法第6條的規定予以同意或核准，但在實務的操作上，主管機關大多會在得到權責機關（構）或單位的管理人同意之後（通常是要求申請人除了申請場所或道路的使用同意文件之外，還必須取得上述機關（構）或單位管理人的同意）才會給予同意或...
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指依公路法第67條規定，由各區監理站或直轄市政府所設立的機關（詳細規定於車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法），機關功能在鑑定發生於轄區內之交通道路的車禍事故責任歸屬，鑑定方式以決議制，實務上通常聘任法律、交通等相關專業人士擔任委員。鑑定結果通常為檢察署或法院的判斷依據，是臺灣最主要判斷交通事故責任的鑑定單位。註腳公路法第67條：「I 車輛行車事故鑑定及覆議事項，由交通部指定之所屬機關辦理。但其事故發生所在地於直轄市行政轄區內者，由直轄市政府或其指定之所屬機關辦理，或亦得委託交通部指定之所屬機關。II前項車輛...
