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各位好！想詢問碰到車禍對方肇事逃逸，機車與機車，想知道除了對駕駛人提告肇事逃逸、過失傷害，那他後面乘坐的可以告嗎？或者他旁邊有一台機車也是他朋友，他朋友待在原地看著我倒地，一開始他們是路邊停車聊天，撞我的那個是沒看有無來車直接衝出來，這些人可以以什麼法條告嗎？還是單一只能對那位駕駛？
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路邊白線看到有一個空位，行成：前車-空位-後車，車停好後，後車駕駛表示要讓他先出來，但是我停車前不知道他要開出來。請問我需要讓他先出來嗎？這樣我在等他的時候不就跟前車併排停車了嗎？是他要等我停好再出來吧？
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本文就提問者的問題，簡要答覆如下︰ 為什麼刑法會規定第246條呢？保護法益作為刑事立法的目的原則︰〈刑法〉的設立是為了禁止「任何人造成他人法益的侵害」，這也是刑事立法的要求，即刑法的每一個法條必須要有想要保護的「法益」（保護法益成為立法的目的），這樣才能把特定行為（例如，殺人行為）予以限制。例外︰然而，我國刑法典中有若干條文（或章節）難以鉤勒出立法者想要保護的法益（或根本欠缺保護法益），或立法者訂立出來的條文，沒辦法去保護他（指立法者）想要保護的法益。欠缺保護法益的刑法規定是過度侵害人民基本權利，應...
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1.刑法上關於交通工具之規定，如第185條之4「肇事逃逸罪」，本條所稱「動力交通工具」泛指以馬達、引擎推使之交通工具而言，故排除人力車、腳踏車或牛車。2.因此，若法條僅規定交通工具，則腳踏車亦屬之；若為動力交通工具，則不屬之。3.然而，刑法上或行政法規上之其他禁止規定，通常以「非定式行為」作為規範對象。例如，殺人可以用刀、用槍，也可以腳踏車作為殺人工具。因此，騎乘腳踏車撞傷人，也應該受到傷害罪之處罰。註腳所謂的非定式犯罪，例如殺人、傷害，立法者並沒有預設行為人應該採取什麼樣的行為模式，始成立本罪。然而，定...
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觀念釐清︰運輸契約是發生在運送業者與乘車旅客間，而司機作為運送業者之受僱人，為其契約上之履行輔助人，並非契約之當事人。其簡化案例如下︰簡化案例甲為運送業者，其僱用乙作為其駕駛員。一日，婦人丙攜幼兒，乘坐乙所駕駛之公車，其兒於車上哭啼，司機乙認為已經影響其駕駛，故停車於路間，婦人丙見眾人苦等於車上，心中有所為難而下車離去。在民事上，就要看雙方當事人的契約怎麼形成，以便處理此情況︰是否存有拒載之規定︰當事人之契約中是否有拒載之規定，若有，則依照契約明定，若無則依照汽車運輸業管理規則第57條之規定︰舉例...
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我在110年9月7日租車兩天，但還車是朋友去還的。兩個月後我收到很多紅單，但每一張都不是我駕駛的，甚至也不是我之前所租的車號，所以跟車行老闆聯絡，老闆卻說當初我朋友還車後，有換了一台車開走，將近2個月的時間裡換了很多台車，換車是我完全不知情的，所以當然不願負責，電話中那老闆語帶威脅的就是要我負責，想到當初我有證件給車行影印，所以會擔心人家找到家裡來的問題，所以就不跟他爭辯了，之後我也想過要找我朋友出面負責，但後來聽他家人說他去關了。事情就這樣一直沒有處理，沒想到欠了好幾十萬的紅單，我的駕照也被吊銷了，...
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最近發生機車與機車肇事逃逸車禍..事過兩個月..警方說：租賃業者說最初承租的是逃逸勞工已經遣返，肇事當天業者他們說不清楚機車駕駛人是誰，只說承租已經遣返回國..目前不知到底該怎麼處理..是可以請律師直接向業者求償嗎？畢竟肇事逃逸、過失傷害..現在詢問警方也是要我自認倒楣..
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您好，因為您的問題有兩個，所以以下就兩個分別回答：如果沒有腳踏車道，騎在人行道會被處罰嗎？答：會，而且是會罰錢的。也許會有人覺得奇怪，常常看到腳踏車騎上人行道也沒事，但只是剛好沒有被罰，不代表不用處罰。所以除非人行道上有畫自行車道否則是不合法的。如果沒有專用紅綠燈，腳踏車要遵照行人還是車輛紅綠燈呢？答：車輛紅綠燈，因為條文是這麼規定的。而且不遵守，也是要罰錢。如果下次碰到這種情形，可以拍照舉發喔。註腳道路交通管理處罰條例第六十九條 慢車種類及名稱如下：一、自行車：（一）腳踏自行車。第七十四條 慢車...
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公務車輛違規停車，也受法令規範，檢舉方式與一般車輛相同發現車輛違規停車，除了交通警察和交通助理人員（警察局為執行交通稽查需要雇用的工作人員）可以檢舉違規停車，民眾也可以向公路主管機關（例如：交通部公路總局全國各監理機關）或警察機關檢舉。對於違規停車，公務車輛也常有裁罰案例。以臺北市為例，曾有新聞指出，2015年的市府公務車違規件數為1,177件，其中以違規臨停為大宗，且歷年前三名單位分別是警察局、環保局與消防局。以高雄市為例，高雄市政府交通局官網有載明：對於市府正副首長、民意代表、司法機關及偵防警備車等...
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因駕駛經斑馬線未完全停止禮讓行人，遭對方提告〔強制自由〕。（無事故/無爭執/無受傷/無任何碰撞接觸）----------------“左轉行經斑馬線時，我看到對方邊走邊講電話，然後跑過去了，我就從他後面通過。”----------------筆錄時是否可以以上述那樣回答？是否恰當？
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援引最高法院75年台上字第1685號判例，刑法所謂「業務」，是指以駕駛車輛為業之人，在社會上有其特殊「地位」，在此「地位」駕車，不問其目的為何，仍認為是在業務範圍內，不能以肇事時不是開著執行業務的車輛，就認定不是業務行為。
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無論是面對像是車禍要對方賠償的情況，或是學習法律上，侵權行為與損害賠償，是民法很重要的議題。侵權行為損害賠償制度的功能、侵權行為的分類，以及侵權行為法中最重要的民法第184條第1項前段，請見本站文章：一般侵權行為（一）一般侵權行為另兩種類型的說明，也就是民法第184條第1項後段，以及民法第184條第2項，請見本站文章：一般侵權行為（二）特殊侵權行為中，共同侵權行為與公務員侵權行為，請見本站文章：特殊侵權行為(一)——共同侵權行為，公務員侵權行為特殊侵權行為中，為他人侵權行為負責的三個類型，請見本站文章：特殊侵權...
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如果在車禍中死亡，死者家屬可以向肇事者求償哪些費用？分述如下：（一）如被害人已死亡，其父母配偶、父母、子女得向加害人請求非財產上的損害賠償，非財產上的損害賠償也就是我們俗稱的「精神賠償」，而法院要判賠多少精神賠償給被害人親屬，它有些抽象，因為每個人所受得痛苦不會相同、也無法隨便評價，所以實務上就有判決（例）列舉一些判斷標準，而不是由被害人親屬漫天喊價向加害人求償。（二）然後，因加害人造成被害人死亡，所生的醫療費、喪葬費、生活上所需費用，被害人的親屬也可以向加害人請求賠償，以及原本被害人對他的子女...
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大家或許曾聽過「既成道路（巷道）」，或聽過萬一自己的土地被認定為既成道路，會變得要讓大家使用而不能自用；厲害的讀者甚至可能進一步說出，它是有公用地役關係供公眾通行的道路。但究竟什麼是既成道路？或更貼近生活的疑問：眼前看到的道路是既成道路嗎？或是其他道路呢？事實上，「道路」這個詞出現在許多法規中，或許可以先了解一下道路的種類。「道路」按照各個法規的概念、規範目的不同，會導致它們的定義部分相同或相異，甚至可能因地方情況而有所不同。在第一篇文章，筆者先就與既成道路有關、不同法規中道路的概念作一簡要整理...
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圖1萬一發生車禍，可以申請強制險理賠嗎？資料來源：黃蓮瑛、陳聖禪/繪圖：Yen一、什麼是強制險？哪些車需要保強制險？（見圖1）強制險，全名為「強制汽車責任保險」，是政府為了要保障汽車交通事故的受害人能迅速獲得理賠、不需要花時間等待理賠金所設計的責任保險。強制汽車車主都必須投保，到期要續保，投保期間在法定上限內提供死亡、失能以及傷害醫療實支實付的理賠給付。須注意的是，強制汽車責任保險中所提到的「汽車」，除了包含一般我們熟知的汽車，也包含其他不行駛軌道，有自身傳動系統的「動力車輛」，例如機車、電動機車，及...
問答
釋字第564號理由書末段後半「......道路交通管理處罰條例第八十二條第一項第十款......就作成公告禁止設攤或許可設攤處分之構成要件，尚未達於類型化之明確程度......」，其中「類型化之明確程度」是什麼意思？是指違反法律明確性原則嗎？那為什麼要說「類型化」呢？
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一、各直轄市、縣（市）認定現有巷道的標準我們在第二篇討論了「既成道路（巷道）」的定義，但如果是「現有巷道」在建築法或建築設計規則中沒有定義，而是授權地方政府在自治條例或自治規則中訂定。筆者在系列第一篇就提及，現行各地方政府的建管實務認定現有巷道時，是把司法院釋字第400號解釋所指的「既成道路」包含進去，所以現有巷道中會有屬於既成道路（巷道）跟不屬於的。依照學者的彙整歸納，符合以下其中一種情形，就可能會被地方政府認定為現有巷道：（一）供公眾通行，具有公用地役關係的巷道。（二）於特定時間以前，曾指定建...
範本
一、誰會需要這個範本呢？因為車禍事故，已經申請車輛行車事故鑑定會申請鑑定肇事原因、責任歸屬等，不服鑑定會的鑑定意見，要向各轄區的車輛行車事故鑑定覆議會申請覆議的人，會需要這份申請書。然而，如果車禍事件已經進入偵查或審判程序，就要由司法機關聲請轉送覆議會，民眾不能自己申請。關於覆議前的鑑定申請，可以參閱「車輛行車事故鑑定會鑑定申請表」。二、範本來源車輛行車事故鑑定覆議申請書的範本，來自交通部公路總局監理服務網（n.d.），《鑑定申請表下載》，下載PDF檔(.pdf)請點我。註腳車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第3...
範本
一、誰會需要這個範本呢？因為車禍事故，經過警察機關處理過，想釐清肇事經過、肇事原因、責任歸屬等內容的車禍當事人、繼承人或法定代理人、車輛的所有人，在事發6個月內向轄區的鑑定會申請行車事故鑑定時，需要這份申請書。然而，如果車禍事件已經進入偵查或審判程序，就要由司法機關囑託申請，民眾不能自己申請。如果不服鑑定會的鑑定意見，可以再向各轄區的覆議會申請覆議，覆議申請可以另外參閱「車輛行車事故鑑定覆議申請書」。二、範本來源車輛行車事故鑑定會鑑定申請表的範本，來自交通部公路總局監理服務網（n.d.），《鑑定申請...
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看到有人在一條沒有人行道的路邊擺桌椅，聚集聊天、吃飯、喝酒，甚至烤肉，實在很歡樂呢！這樣的行為是否受到法律管制呢？目前只有找到道路交通管理處罰條例第82條第一項第一款。從條文來看的話，沒有「妨礙」交通就好嗎？但是否「妨礙」如何判斷？由誰判斷呢？另外想請問，如果的確有相關規範，但到場的警員只有請開趴踢的夥伴們小聲一點，沒有其他具體作為，警察會涉及什麼法律嗎？謝謝大家（鞠躬跪謝
